{"title":"nuevos productos","description":"\u003cp\u003eThe latest performance parts added to Hampton Tuning. New arrivals for VW, Audi, BMW, Toyota, Hyundai, and European vehicles.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mk5-mk6-turbo-kit","title":"Kit turbo MK5 - MK6","description":"\u003cp\u003e Kit FSI\/TSI Generación 1-2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e --\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de 4 cilindros FSI\/TSI Gen 1-2 incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Corredores de flujo optimizado especialmente fabricados de 1,5”, colector ultraduradero con alto contenido de níquel y carcasa de turbina integrada.\u003cbr\u003e – Turbocompresor Mabotech con rueda compresora de 11 aletas de igual longitud y Rueda Turbina de Inconel.\u003cbr\u003e – Actuador de válvula de descarga tipo pistón VITON de palanquilla ajustable Etapa II con soporte personalizado. \u003cbr\u003e– El turbocompresor también incluye carcasa antisobretensiones, n75 localizado, DV, puertos de admisión y descarga.\u003cbr\u003e – Puerto de tubería de bajada con posición original de 4 pernos VAG para una fácil instalación y compatibilidad con tuberías de bajada no originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e M500 Clasificado para 500WHP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e M550 Clasificado para 550WHP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e M600 clasificado para 600WHP\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A partir de ahora, los M550 y M600 se fabrican bajo pedido. Comuníquese con nosotros para obtener una estimación del tiempo de construcción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Asegúrate de adquirir tu \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/tuning-local-only\"\u003eCustom Tune \u0026amp; Cable\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614897422519,"sku":"tk5650","price":2499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/MK5---MK6-Turbo-Kit-Hampton-Tuning-1686355308.jpg?v=1686355310"},{"product_id":"mk5-mk6-intercooler","title":"MK5 - MK6 3 pulgadas Mabotech Bicooler V1.1","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTanques finales de nuevo diseño con barra de aletas dinámicas y núcleo de placas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstrucción más fuerte para un funcionamiento más resistente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAgrega un segundo canal para un mejor flujo y minimizar las diferencias de presión.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMangueras de silicona de 6 capas rediseñadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eFácil instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMk5-6 Race Bicooler Núcleo \u003cstrong\u003ede 3,0\" x 7,0\" x 25,0\"\u003c\/strong\u003e con soportes de 5 mm (más gruesos) y nuevo diseño, que mejora aún más el flujo, la refrigeración y un ajuste mucho mejor, nuevas abrazaderas de acero inoxidable de mayor calidad y acopladores de silicona negra de 6 capas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elija mangueras \"Race\" para combinarlas con \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/mk5-mk6-mabotech-stock-location-intercooler\"\u003eun intercooler de ubicación original mejorado\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elija mangueras \"Street\" para combinarlas con ubicación de stock no mejorada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e *Al igual que con todos los productos del mercado de accesorios, es posible que sea necesario realizar algunas modificaciones o ajustes menores para un ajuste perfecto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MkfrDDdCHAc\"\u003eInstalar vídeo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Calle (para usar con ubicación de stock OEM)","offer_id":42901867430144,"sku":"ic56street","price":524.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carrera (para usar con ubicación de stock mejorada)","offer_id":42901849407744,"sku":"ic56race","price":524.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/MK5---MK6-3in-Mabotech-Bicooler-V1.1-Hampton-Tuning-1655974764.jpg?v=1655974766"},{"product_id":"mk7-mqb-intercooler","title":"Bicooler MK7 MQB Mabotech ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e \u003cstrong\u003eBicooler de calle Mk7\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e Núcleo de 3,5\" x 24,0\" x 8,0\" con soportes de 5 mm (más gruesos) y nuevo diseño, que mejora aún más el flujo, la refrigeración y un ajuste mucho mejor, nuevas abrazaderas de acero inoxidable de mayor calidad, silicona negra de 6 capas \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e Acopladores compatibles con intercoolers de posición original o de 2,5\" de diámetro máximo de entrada\/salida y tuberías originales o de 2,5\" como máximo. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n \u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBicooler Mk7 Race\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e Núcleo de 4,0\" x 24,0\" x 8,0\" con soportes de 5 mm (más gruesos) y nuevo diseño, que mejora aún más el flujo, la refrigeración y un ajuste mucho mejor, nuevas abrazaderas de acero inoxidable de mayor calidad, acopladores de silicona negra de 6 capas compatibles con posiciones originales de diámetro exterior de 2,5\" o 2,75\". Entrada\/salida de intercoolers y tuberías de 2,35\" o 2,75\".\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNúcleo de alta eficiencia de placa y barra de nueva generación, probado a más de 100 psi, especialmente diseñado para usarse en intercoolers de posición original (tamaño de tubería original) para ayudar en el flujo general y el enfriamiento en condiciones difíciles y aplicaciones de alto impulso, agregando 681 pulgadas cúbicas además de La solución de posición original, esta nueva versión añade una mayor seguridad de instalación, un núcleo de mayor calidad y un montaje más sencillo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e*Como ocurre con todos los productos del mercado de accesorios, es posible que sea necesario realizar algunas modificaciones o ajustes para un ajuste perfecto.*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Calle","offer_id":39614897717431,"sku":"ic7street","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carrera","offer_id":39614897750199,"sku":"ic7race","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/MK7-MQB-Mabotech-Bicooler-Hampton-Tuning-1662671475.jpg?v=1662671476"},{"product_id":"tuning-local-only","title":"Afinación","description":"\u003cp\u003eEste dispositivo es compatible con una computadora portátil con Windows y también le permite actualizar su ecu, registrar datos, verificar y borrar códigos de falla y cambiar configuraciones ajustables con su iPhone usando la aplicación Powertap Air ahora disponible sin costo en la tienda de aplicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Para sintonizadores y entusiastas que buscan recalibrar sus vehículos para hardware modificado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Se incluye una potente función de registro de datos de alta velocidad, un editor de mapas y la interfaz de actualización Eurodyne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El cable Eurodyne viene con limas base de etapa 1 y 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Mabotech realizará el ajuste personalizado a través del correo electrónico.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Cable eurodino","offer_id":39614897815735,"sku":"eucable","price":799.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Eurodyne + Sintonización Mabotech personalizada","offer_id":39614897848503,"sku":"cabletune","price":1299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Custom Mabotech Tune (Necesita cable eurodyne)","offer_id":39614897881271,"sku":"tune","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Tuning-Hampton-Tuning-1655975392.jpg?v=1655975394"},{"product_id":"mabotech-mqb-radiator","title":"Radiador Mabotech MQB","description":"\u003cp\u003e Envíe un correo electrónico para consultar\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Radiador Mabotech MQB Hydro-PC, mejor capacidad de refrigeración del mercado. Estabilice y reduzca las temperaturas del refrigerante en entornos hostiles y de carreras.\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Reemplazo y ajuste directo del OEM (es posible que se necesiten algunos ajustes menores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e El núcleo es un 75% más grande que el radiador original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Probado para demostrar que el radiador Mabotech permite que las temperaturas del refrigerante se mantengan constantes durante períodos más prolongados que el radiador OEM en situaciones de alta temperatura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cli\u003eIdeal para vehículos tuneados y orientados a la competición.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Diseño de tanques finales de aluminio de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614897946807,"sku":"rmk7","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Mabotech-MQB-Radiator-Hampton-Tuning-1655975666.jpg?v=1655975668"},{"product_id":"compression-fittings","title":"Accesorios de compresión","description":"\u003cp\u003e Por último, un accesorio asequible que no tendrá fugas. A diferencia de los accesorios de conexión a presión que son débiles y tienden a tener fugas con el tiempo, estos accesorios de compresión USRT bloquearán sus líneas en su lugar para una conexión sólida sin fugas. Disponible para 1\/8NTP a 1\/4 y 3\/8 NTP a 1\/4. \u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_fit14b.jpg\" alt=\"Piezas de conexión de compresión de agua\/metanfetamina USRT (1\/4 x 1\/8 NPT)\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De apariencia convencional, en realidad son dos piezas que se enroscan con la manguera asegurada en el medio. \u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_fit14.jpg\" alt=\"Conjunto de conector de compresión de agua\/metanfetamina USRT (1\/4 x 1\/8 NPT)\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El montaje es tan fácil como parece. Pase el tubo a través de la tuerca y luego fuercelo sobre la púa. Luego, apriete la tuerca en la parte superior de la línea abultada con fuerza con los dedos. Asegure con líquido bloqueador de hilo débil,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003esi\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eusted por favor. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_assembly_fit14.jpg\" alt=\"Accesorio de compresión USRT para agua\/metanfetamina (1\/4 x 1\/8 NPT)\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"1\/4 COMPRESSION x 1\/8 NPT","offer_id":39614898602167,"sku":"cmp14","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3\/8 a 1\/4","offer_id":39614898634935,"sku":"cmp38t14","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3\/16 COMPRESSION x 1\/8 NPT","offer_id":39614898667703,"sku":"cmp316","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Compression-Fittings-Hampton-Tuning-1655976145.jpg?v=1655976147"},{"product_id":"high-pressure-hose-1-4","title":"Manguera de alta presión","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1\/4 Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Manguera neumática de alta presión con 0,250\" OD, 0,170\" ID. Seguro para presiones superiores a 330 psi. Úselo para cualquier recorrido desde la bomba de agua\/metanfetamina hasta el hardware aguas abajo. El color negro neutro facilita el embalaje discreto. Compatible tanto con accesorios Push-to-Connect como de compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLínea 3\/16\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El uso de mangueras de teflón de diámetro pequeño de 3\/16\" (0,125\" o 3,18 mm de diámetro interior) da como resultado una mayor precisión de control y menos goteo. Ideal para post divisor\/solenoide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Precio por pie.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"1\/4","offer_id":42164148011264,"sku":"WAIHOSE14","price":1.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3\/16","offer_id":42164148044032,"sku":"WAIHOSE316","price":2.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/High-pressure-Hose-Hampton-Tuning-1655976338.jpg?v=1655976340"},{"product_id":"aem-water-methanol-injection-pump","title":"Bomba de inyección de agua\/metanol AEM","description":"\u003cp\u003e La presión de la bomba es estable incluso con boquillas de gran tamaño. Aquellos que utilizan boquillas pequeñas (por ejemplo, 375 cc o menos) pueden aumentar la presión de forma segura para soportar más impulso. El tamaño de las gotas será increíblemente fino, lo que facilita una evaporación más completa para un enfriamiento superior y una distribución más uniforme entre los cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa bomba de inyección de agua\/metanol con derivación interna de AEM no se enciende ni apaga y proporciona un funcionamiento silencioso y suave. Presenta una construcción robusta que incluye accesorios para mangueras integrales, sellos de EPDM y un diafragma de Santoprene que proporciona un suministro de fluido constante y confiable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Bomba con accesorios de 3\/8\" NPT. Seleccione un ajuste de compresión de 3\/8 ntp a 1\/4 si es necesario.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":39614898897079,"sku":"aempmpw3\/8","price":214.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":39614898929847,"sku":"aemno3\/8","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/AEM-Water-Methanol-Injection-Pump-Hampton-Tuning-1655976515.gif?v=1655976517"},{"product_id":"aem-v2-wmi-controller","title":"Controlador WMI AEM v2","description":"\u003cp\u003eEl controlador de inyección de agua\/metanol dependiente de impulso de AEM es ideal para vehículos que funcionan con hasta 35 PSI de impulso. Tiene un sensor de presión absoluta (MAP) del colector integrado con una boquilla de púas moldeada para recoger la manguera de impulso. El diseño del controlador presenta perillas grandes resistentes a giros y numeración más grande para configurar fácilmente puntos precisos de inicio y activación completa, con LED de estado cubierto y botones de prueba para mayor resistencia a salpicaduras. Hay un enchufe integrado en la carcasa del controlador para acoplarse al conector de bloqueo positivo del arnés de cableado rediseñado. La carcasa del controlador Boost Dependent incluye una leyenda de cableado en la parte posterior, un fusible integrado de fácil acceso y pestañas de montaje moldeadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLos ingenieros de AEM dedicaron mucho tiempo a desarrollar la estrategia de control de flujo del controlador para una entrega de salida de flujo más lineal. Esto significa que la entrega de flujo se adapta mejor a la necesidad de inyección de agua\/metanol de un motor, lo que optimiza aún más el enfriamiento del aire de carga y el control de detonación en motores de gasolina o la reducción de EGT en turbodiésel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El arnés de cableado de inyección de agua\/metanol de AEM para el controlador Boost Dependent de 35 PSI termina con un conector de bloqueo positivo en un extremo y tiene cables codificados por colores para facilitar la instalación. Tanto el cable de alimentación como el de tierra de la bomba están incluidos en el arnés, lo que simplifica el proceso de cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente debido a un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para agregar un solenoide de encendido\/apagado opcional para detener el flujo de fluido cuando el sistema está inactivo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.jegs.com\/photos\/0\/017\/017-injection1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614898995383,"sku":"aemv2","price":210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/AEM-v2-WMI-Controller-Hampton-Tuning-1655976693.gif?v=1655976695"},{"product_id":"flow-control-solenoid","title":"Solenoide de control de flujo","description":"\u003cp\u003ePara usar cuando la boquilla se monta después de la placa del acelerador (para evitar que se produzca un efecto sifón al ralentí) o si la boquilla se debe montar más abajo que el depósito. El consumo actual es de aproximadamente 0,7 A. La polaridad del cableado es intercambiable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e solenoide, accesorios de compresión de 1\/4\", soporte\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614899060919,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Flow-Control-Solenoid-Hampton-Tuning-1655976868.jpg?v=1655976869"},{"product_id":"nozzle-holder-compression-fitting","title":"Portaboquillas","description":"\u003cp\u003e ¿Necesita seguridad a prueba de fugas Y la conveniencia de montar \u003cstrong\u003etodas\u003c\/strong\u003e las boquillas de formato 1\/8 NPT (altas o cortas)? El racor de compresión funciona con el tubo estándar de 1\/4\" que ya conoces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/spray-nozzle?_pos=2\u0026amp;_sid=d9f9d521d\u0026amp;_ss=r\"\u003eLas boquillas\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/compression-fittings?_pos=1\u0026amp;_sid=90e09772c\u0026amp;_ss=r\"\u003eaccesorios\u003c\/a\u003e se venden por separado.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"1\/4","offer_id":45932846383360,"sku":"","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3\/16","offer_id":45932846416128,"sku":"","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Nozzle-Holder-Hampton-Tuning-1655977042.jpg?v=1655977043"},{"product_id":"spray-nozzle","title":"Boquilla de pulverización","description":"\u003cp\u003eEstas boquillas de nueva generación producen conos rociadores huecos de 80 grados con una atomización excelente. Las boquillas tienen filtros integrados de 100 micras. Están disponibles principalmente en 60 (1 gph), 90 (1,5 gph), 100 (2 gph), 125 cc (2,5 gph), 175 (3 gph), 225 (4 gph), 375 (5 gph) y 625 cc \u003csup\u003e3\u003c\/sup\u003e \/min ( 6 gph).* También podemos suministrar boquillas más grandes, pero normalmente no lo hacemos porque la colocación de varias boquillas más pequeñas produce resultados superiores.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e *Las clasificaciones de flujo CC\/minuto se realizan a 60 psi. Otras empresas utilizan con frecuencia un estándar de 100 psi. Para una comparación directa de todas las opciones del mercado, consulte los números de gph.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"60 cc","offer_id":39614899191991,"sku":"nzh60","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 cc","offer_id":39614899224759,"sku":"nzh90","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"100cc","offer_id":39614899257527,"sku":"nzh100","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"125cc","offer_id":39614899290295,"sku":"nzh125","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"175cc","offer_id":39614899323063,"sku":"nzh175","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"225cc","offer_id":39614899355831,"sku":"nzh225","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"375cc","offer_id":39614899388599,"sku":"nzh375","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"625cc","offer_id":39614899421367,"sku":"nzh625","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/Spray-Nozzle-Hampton-Tuning-1696602224310.jpg?v=1696602226"},{"product_id":"sandwich-bung-nozzle-mounting-adapter","title":"Sandwich Bung (adaptador de montaje de boquilla)","description":"\u003cp\u003e ¿Necesita una forma de montar su boquilla de agua\/metanfetamina en un acoplador de caucho de silicona o en un tubo de entrada de plástico? Vaya con la generación más nueva de nuestros famosos \"Sandwich Bungs\". Los hilos de precisión y la construcción robusta hacen que la pieza sea duradera y fácil de trabajar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSimplemente taladre un agujero con una broca de pala, inserte la pieza adaptadora interior desde el interior y gire la tuerca hacia abajo desde la parte superior. Las aplicaciones de tubos metálicos pueden utilizar nuestro \u003ca href=\"http:\/\/www.usrallyteam.com\/index.php?main_page=product_info\u0026amp;cPath=68_260\u0026amp;products_id=305\"\u003etapón soldado\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"http:\/\/www.usrallyteam.com\/index.php?main_page=product_info\u0026amp;cPath=68_260\u0026amp;products_id=305\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003edisponible en acero o aluminio\u003c\/a\u003e . Las roscas son estándar NPT de 1\/8\" y se adaptan a todas las variantes de boquillas populares.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Un \u003cstrong\u003eorificio\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede salida cónico\u003c\/strong\u003e evita que cualquier patrón de pulverización cubra las boquillas de formato corto. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wmicenter_sandwich_bung.jpg\" alt=\"Tapón tipo sándwich USRT para boquillas de metanfetamina\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos generadores de vórtice\u003c\/strong\u003e (!) crean turbulencia y remolinos para homogeneizar mejor las gotas de niebla con el aire y evitar que se mojen las paredes (común cuando se mantiene un flujo de aire suave). Esto es especialmente valioso cuando se pulveriza en medio de una curva moderada. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wmicenter_sandwich_bung3.jpg\" alt=\"Tapón sándwich USRT para montaje de boquilla de metanfetamina\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl acabado mate\u003c\/strong\u003e aumenta el efecto para obtener ganancias más incrementales. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wmicenter_sandwich_bung2.jpg\" alt=\"Adaptador de montaje de boquilla USRT WMI (tapón sándwich)\"\u003e\n \u003cbr\u003eEstas piezas están impresas en 3D en PETG con refuerzo de fibra de carbono. \u003cstrong\u003eLas superficies de agarre texturizadas\u003c\/strong\u003e maximizan la fuerza de sujeción para mayor seguridad. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_sandwichbung_mounted.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa instalación\u003c\/strong\u003e se realiza exactamente como en las variantes anteriores. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wmicenter_sandwich_bung_snow.jpg\" alt=\"Tapón sándwich USRT frente al de la competencia\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614899486903,"sku":"sndbng","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/IMG-3615.png?v=1725764776"},{"product_id":"tank-level-switch","title":"Interruptor de nivel del tanque","description":"\u003cp\u003e El kit de interruptor de nivel incluye un interruptor de flotador, un LED y un ojal de instalación para usar con cualquier depósito que ofrecemos o botella de líquido lavaparabrisas de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614899650743,"sku":"tnklvl","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Tank-Level-Switch-Hampton-Tuning-1655977532.jpg?v=1655977533"},{"product_id":"2-25-gal-race-8-5l-tank","title":"Tanque de carrera de 2,25 galones (8,5 L)","description":"\u003cp\u003e El tanque de carrera USRT de 2,25 galones cuenta con un sumidero integrado y un deflector de control de fluido. Juntos, garantizan que la camioneta permanezca cubierta de líquido incluso durante la conducción enérgica. El volumen del tanque se puede agotar a aproximadamente 1 cuarto antes de que se pueda descubrir la recolección. Fabricado con HDPE de 1\/4\" de espesor, este producto está construido con el mismo material que las pilas de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las dimensiones son 13.5\" x 8\" x 8.5\" para una ubicación conveniente en el baúl. Se incluyen correas de montaje de aluminio y herrajes sin costo adicional.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste tanque cuenta con una abertura de 3\" para facilitar el llenado. Este tanque se puede usar para cualquier mezcla de agua y alcohol. Es 100% compatible con metanol. El diseño del tanque también permite una ventilación adecuada para el calor de la bomba. Se incluyen tapa de ventilación y correas de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este tanque no viene con conector de drenaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Recomendamos nuestro \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/tank-tap?_pos=1\u0026amp;_sid=b2663c943\u0026amp;_ss=r\"\u003egrifo de tanque\u003c\/a\u003e autosellante para (1\/4) O \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/deep-thirst-inlet-3-8\"\u003eel kit Deep Thirst\u003c\/a\u003e (para 3\/8) y \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/tank-level-switch?_pos=1\u0026amp;_sid=04a14130e\u0026amp;_ss=r\"\u003eel interruptor de nivel\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/flow-control-solenoid\"\u003eActualización de solenoide\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.hamptontuning.net\/product\/flow-control-solenoid\/\"\u003e \u003c\/a\u003eRecomendado para montar el depósito en el maletero. Protege contra el efecto sifón por gravedad.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614899814583,"sku":"WAISNO4530","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/f525c41e39b66333215360058cdce4cc.image.500x374.jpg?v=1714786057"},{"product_id":"mk5-mk6-mabotech-stock-location-intercooler","title":"Mk5 - Intercooler de ubicación de existencias de Mk6 Mabotech ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño de aleta dinámica de alta calidad con núcleo de placa y barra verdadera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrada dividida para una distribución más uniforme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexiones de manguera de DI de 2,75″ con tanques finales de gran volumen para restricción de flujo muy baja y diferencia de presión bajo impulso alto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación de primer nivel y calidad de materiales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mangueras de silicona negras de alta temperatura de 6 capas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Este intercooler Race tiene un enorme núcleo de 1.030 pulgadas cúbicas (25,25″ x 16″ x 2,55″), un área frontal mucho más grande y un 50 % más de volumen en comparación con el intercooler original del Golf R\/S3, que ya se considera una mejora del GTI. A3 y otros modelos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl intercooler Mabotech Race con alta calidad, rendimiento de primer nivel y construcción liviana logra su rendimiento mediante el uso de modelos 3D optimizados y diseño de impresión, la nueva aleta dinámica, núcleo de placa y barra de alta calidad y tanques finales mecanizados de aluminio fundido le dan a este intercooler increíbles características de enfriamiento y flujo mientras haciendo que las conexiones de manguera mecanizadas sean fuertes bajo altas presiones. Temperaturas de entrada más bajas, menos caída de presión que los intercoolers de la competencia, especialmente considerando nuestros canales separados guiados internamente para una distribución de aire más uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit está listo para su instalación, se puede lograr un ajuste perfecto con ajustes muy pequeños que pueden ser necesarios en ciertos vehículos. El montaje suele ser muy sencillo y técnicamente es tan fácil como reemplazar el intercooler OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Presión probada dos veces por más de 100 psi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614899847351,"sku":"mk56sl","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Mk5---Mk6-Mabotech-Stock-Location-Intercooler-Hampton-Tuning-1670980879.jpg?v=1670980880"},{"product_id":"mk5-mk6-mabotech-high-flow-injectors","title":"EA888.1-2-3 Inyectores de alto flujo Mabotech","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Mejora el flujo de combustible y el rendimiento en un +50%\u003cbr\u003e -Coincidencia de conjuntos dinámicos multipunto\u003cbr\u003e -Ajuste directo\u003cbr\u003e -Compatible con E85 \u003cbr\u003e-Flujo clasificado y equilibrado\u003cbr\u003e -Flujo equilibrado dentro del 1-2%\u003cbr\u003e -Excelente patrón de pulverización y atomización para optimización del ralentí y ajuste\u003cbr\u003e -Empaquetado listo para instalar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e Los inyectores de combustible Mabotech EA888 son imprescindibles para cualquier entusiasta que desee liberar la potencia de sus vehículos sin perder eficiencia y\/o conservar el aspecto original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Como ocurre con todos los productos, existen riesgos relacionados con el uso de productos de rendimiento, realizamos varias etapas de pruebas para asegurarnos de que los inyectores tengan un rendimiento constante e incluso una confiabilidad superior a la del stock. Dicho esto, no somos responsables de ningún daño que pueda sufrir directa o indirectamente. relacionados con cualquiera de nuestros productos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e-2008 – 2021 VW CC, Golf, Golf GTI, EOS, Jetta, Tiguan, Passat, Escarabajo, Bora\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e-2009 – 2021 Audi TT, TTS (excluyendo código de motor CDMA), A3, A4, A5, A6, Allroad, Q5, Q3, S3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTambién serán compatibles los vehículos Skoda y Seat con motores de esta misma generación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtros modelos\/motores también pueden ser compatibles con estos inyectores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los productos tienen riesgos asociados, especialmente cuando se combinan con otros componentes utilizados a un nivel superior a su capacidad nominal, existen riesgos involucrados en el uso de productos de rendimiento, realizamos varias etapas de pruebas para asegurarnos de que los inyectores tengan un rendimiento constante e incluso superior al stock. Confiabilidad Dicho esto nosotros (Mabotech labs) no seremos responsables de ningún daño que pueda incurrir directa o indirectamente relacionado con cualquiera de nuestros productos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los valores iniciales de KRKATE pueden oscilar entre 0,024500 y 0,026500 dependiendo del caudal del conjunto proporcionado; además, se requiere una calibración completa de los puntos de ajuste de corrección de inyección para un funcionamiento perfecto como ocurre con todas las configuraciones, incluidas aquellas con inyectores originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al utilizar el hpfp OEM, hemos descubierto que presionar no más de 115-125 bar para favorecer el flujo y no las presiones produce los mejores resultados. Las bombas mejoradas pueden tener un rango óptimo diferente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOfrecemos garantía de nuestros productos si vienen defectuosos o se vuelven defectuosos dentro del período de garantía de 6 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614899880119,"sku":"injmk56","price":849.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/EA888.1-2-3-Mabotech-High-Flow-Injectors-Hampton-Tuning-1655978014.jpg?v=1655978015"},{"product_id":"usrt-direct-port-system","title":"Sistema de puerto directo USRT","description":"\u003cp\u003e Perfeccione su entrega de octanaje y obtenga el combustible que necesita. La distribución de la niebla será 100 % uniforme y cada cilindro recibirá la cantidad esperada de ayuda y protección. La puesta a punto se simplifica y se reduce el consumo de líquidos. Con los accesorios de compresión suministrados, todos los puntos de conexión son a \u003cstrong\u003eprueba de fugas\u003c\/strong\u003e y se completarán en minutos en lugar de horas. -¡Relativamente económico también! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Bloque de puerto directo USRT\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/waidpx_center_front.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con diferencia, la configuración más popular es la \"4PLUS1\", configuración con una boquilla por cilindro y otra colocada\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu\u003edespués del intercooler\u003c\/u\u003e para reducir la temperatura del aire principal. Esta boquilla de enfriamiento de aire primario funciona en todo el rango de impulso (desde impulso bajo hasta pico). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"usrt puerto directo metanfetamina de agua post turbo\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/waidpx_center2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe muestra el conector en T \"4PLUS1\" conectado al solenoide de control de flujo. El fluido entra por un lado y sale por el otro para ir a la boquilla de enfriamiento de aire post-IC.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSe suministra una válvula de retención para anular el sifón por gravedad desde ese punto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"Sistema de puerto directo USRT DP4\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_dp4.jpg\"\u003e\u003cbr\u003eAccesorio estándar de alimentación única demostrado en configuración \"DP4\". El fluido solo llega a las boquillas después de que se ordena la apertura del solenoide.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit básico incluye:\u003cbr\u003e 1x bloque de puerto directo con accesorios de compresión de 3\/16\" (4,75 mm)\u003cbr\u003e 4 portaboquillas con accesorios de compresión de 3\/16\" (4,75 mm)\u003cbr\u003e Accesorio de compresión de alimentación de 1x 1\/4\" (6,35 mm)\u003cbr\u003e 4x boquillas\u003cbr\u003e 4x (pies) línea de alta presión de 3\/16\" (4,75 mm)\u003cbr\u003e 1x solenoide\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"45cc \/ Sí, agregue piezas para la boquilla de enfriamiento de 225 cc. \/ Metal soldado","offer_id":40090204307639,"sku":"WAIDPORT4","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"45cc \/ Sí, agregue piezas para la boquilla de enfriamiento de 225 cc. \/ Tapón para sándwich de plástico","offer_id":40090204340407,"sku":"","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"45cc \/ No \/ Metal soldado","offer_id":40090204373175,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"45cc \/ No \/ Tapón para sándwich de plástico","offer_id":40090204405943,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 cc \/ Sí, agregue piezas para la boquilla de enfriamiento de 225 cc. \/ Metal soldado","offer_id":40090204438711,"sku":"","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 cc \/ Sí, agregue piezas para la boquilla de enfriamiento de 225 cc. \/ Tapón para sándwich de plástico","offer_id":40090204471479,"sku":"","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 cc \/ No \/ Metal soldado","offer_id":40090204504247,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 cc \/ No \/ Tapón para sándwich de plástico","offer_id":40090204537015,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"125cc \/ Sí, agregue piezas para la boquilla de enfriamiento de 225 cc. \/ Metal soldado","offer_id":40090204569783,"sku":"","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"125cc \/ Sí, agregue piezas para la boquilla de enfriamiento de 225 cc. \/ Tapón para sándwich de plástico","offer_id":40090204602551,"sku":"","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"125cc \/ No \/ Metal soldado","offer_id":40090204635319,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"125cc \/ No \/ Tapón para sándwich de plástico","offer_id":40090204668087,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/USRT-Direct-Port-System-Hampton-Tuning-1662673787.jpg?v=1662673788"},{"product_id":"usrt-boost-trigger","title":"Activador de impulso USRT","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e ¿Necesita una forma sencilla y confiable de activar su puerto directo o sistema de inyección de metanol de agua precompresor? ¿O tal vez le gustaría encender una segunda bomba de combustible sólo bajo carga alta?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cp align=\"left\"\u003eNo busque más. Nuestros interruptores de refuerzo ajustables se pueden configurar para activarse entre un rango de 10 y 60 psi. Los ajustes se realizan mediante un pequeño tornillo Allen de 1\/8\" empotrado en la parte superior del interruptor. El interruptor viene con contactos normalmente abiertos, lo que lo hace perfecto para una variedad de funciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cp align=\"left\"\u003e \u003cstrong\u003eEjemplo:\u003c\/strong\u003e una configuración sofisticada de agua\/metanol usaría una boquilla después del intercooler para controlar la temperatura del aire, un puerto directo para aumentar el octanaje y también una boquilla única montada en la entrada del turbo que rocía directamente en la tuerca del compresor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cp align=\"left\"\u003eLa boquilla post-intercooler se configuraría para rociar en el punto en que sea necesaria una reducción de la temperatura del aire de admisión. -normalmente a bajo impulso. Una vez que se alcanza un gran impulso, se necesita octanaje para proteger el motor. Entonces, Boost Trigga está configurado para activar el solenoide de puerto directo. Por último, el solenoide de la boquilla pre-turbo se activa cuando el turbo llega al final de su zona de eficiencia. Esto se encontrará en\/justo después del pico de torsión (es decir, normalmente una vez que la presión del colector comienza a caer a rpm más altas). Con esta disposición de control, se minimiza el consumo de fluido, el ajuste es más fácil y un turbocompresor hace fluir el aire más como uno más grande sin dejar de funcionar rápidamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEl contenido incluye:\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e 1 interruptor de refuerzo ajustable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e 1 conector de púas de latón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e 4 abrazaderas de manguera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e 2 conectores eléctricos hembra de 0,187\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e 1 conector en T con púas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e 2 pies de manguera de goma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cp align=\"left\"\u003e \u003cstrong\u003eLas características incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Ajustable de 10 a 60 psi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Contactos normalmente abiertos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Interruptor clasificado a 2 amperios sin relé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv align=\"left\"\u003e \u003cstrong\u003eNotas especiales:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cli\u003eDebe usarse con relé para dispositivos de alto consumo (por ejemplo, bombas)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Es mejor mantenerlo alejado de altas temperaturas (para obtener resultados consistentes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614900240567,"sku":"WAITRIGGA","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/wai_boosttrigga.jpg?v=1618594140"},{"product_id":"boost-tap-tsi-fsi","title":"Grifo de refuerzo (TSI\/FSI)","description":"\u003cp\u003e Su fuente conveniente de puertos de vacío\/impulso para instalar un medidor de impulso, un controlador de impulso electrónico, una válvula desviadora o lo que sea... que desee... ESTÁ AQUÍ. \n\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/boosttap_center.jpg\" alt=\"Grifo de refuerzo para motores FSI y TSI\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEncaja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Audi A5 TSI 2010+\n\u003cbr\u003e Audi A4 TSI 2009+\n\u003cbr\u003e VW Jetta\/GTI 2,0 T FSI y TSI 2006+\n\u003cbr\u003e VW Passat 2,0 T FSI y TSI 2005+ \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/boosttap_center2.jpg\" alt=\"Aprovecha ese impulso para el medidor, el controlador o el dispositivo\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e grifo Boost con 3 puertos, tapones, tetinas, clip de retención y herrajes\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614900502711,"sku":"","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/boosttap.jpg?v=1618594151"},{"product_id":"ea113-mabotech-high-flow-injectors","title":"Inyectores de alto flujo EA113 Mabotech ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e – Patrón de rociado correcto que minimiza los problemas de mpg bajo, arranque en frío, ralentí y humo negro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – 100% de instalación, no se requiere modificación de arnés o cableado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Aumento de flujo entre un 40 y un 50 % mayor y luego conjuntos combinados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – 100% atornillado, no requiere arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Probado tanto electrónica como mecánicamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e --\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los inyectores de combustible Mabotech EA113 son imprescindibles para cualquier entusiasta que desee liberar la potencia de sus vehículos sin perder eficiencia y\/o conservar el aspecto original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo ocurre con todos los productos, existen riesgos relacionados con el uso de productos de rendimiento, realizamos varias etapas de pruebas para asegurarnos de que los inyectores tengan un rendimiento constante e incluso una confiabilidad superior a la del stock. Dicho esto, no somos responsables de ningún daño que pueda sufrir directa o indirectamente. relacionados con cualquiera de nuestros productos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"appTable\" style=\"height: 219px;\" width=\"710\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th make\"\u003e \u003cstrong\u003eHacer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th model\"\u003e \u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th submodel\"\u003e \u003cstrong\u003eSubmodelo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th engine\"\u003e \u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e \u003cstrong\u003eA3 8P\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e \u003cstrong\u003eFWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e \u003cstrong\u003e2.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e \u003cstrong\u003etts\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e \u003cstrong\u003eMK2 (2006-2013)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e \u003cstrong\u003e2.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e \u003cstrong\u003evolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e \u003cstrong\u003eEOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e \u003cstrong\u003eTodo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e \u003cstrong\u003e2.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e \u003cstrong\u003evolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e \u003cstrong\u003eGolfV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e \u003cstrong\u003eTodo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e \u003cstrong\u003e2.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e \u003cstrong\u003evolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e \u003cstrong\u003eJetta V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e \u003cstrong\u003eTodo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e \u003cstrong\u003e2.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e \u003cstrong\u003evolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e \u003cb\u003egolf r\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e \u003cb\u003eMK6 (2010-2012)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e \u003cstrong\u003e2.0T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614900535479,"sku":"","price":849.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/IMG-1084.jpg?v=1712602235"},{"product_id":"2-0l-tsi-fsi-throttle-body-wmi-spacer","title":"Espaciador WMI del cuerpo del acelerador TSI\/FSI de 2.0l","description":"\u003cp\u003eDiseñada para montar de forma segura una boquilla de inyección de agua\/metanfetamina para suprimir la detonación, la brida también agrega volumen de cámara (bueno para aumentar el torque de rango medio). Un beneficio adicional es que el orificio se puede utilizar para inyectar solución de limpieza de válvulas. (La solución de agua\/metanol también elimina los depósitos de carbón con el tiempo).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e brida, 1 junta tórica y 4 pernos\/tornillos para metales extralargos de cada uno (para adaptarse a todas las variantes). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/tbflange_tfsi4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614900568247,"sku":"FLANGEWAITFSI","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/tbflange_tfsi.jpg?v=1618594131"},{"product_id":"ie-2-0t-fsi-tsi-tfsi-intake-manifold","title":"Colector de admisión IE 2.0T FSI\/TSI\/TFSI ","description":"\u003cp\u003e\u003cimg src=\"http:\/\/www.usrallyteam.com\/images\/inmanifold_center_tfsiie_ports.jpg\" alt=\"VW Volkswagen Integrated Engineering 2.0l TSI FSI pilas de velocidad del colector de admisión\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El colector de admisión Integrated Engineering 2.0T FSI\/TSI\/TFSI fue cuidadosamente diseñado para proporcionar un aumento de potencia efectivo en todo el rango de rpm sin pérdida de potencia a bajas revoluciones o tiempo de bobina, con la capacidad de usarse en cualquier configuración turbo, incluida el turbo original. Hemos incorporado varias características de deportes de motor en este colector de admisión, haciéndolo superar a la unidad de fábrica, así como a otros colectores de posventa disponibles. (Compatible con EA113 y EA888 GEN1\/GEN2). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/inmanifold_center_bluecloseup.jpg\" alt=\"VW Volkswagen Integrated Engineering 2.0l TSI FSI colector de admisión\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable dir=\"ltr\" style=\"height: 129px;\" border=\"0\" width=\"699\" cellspacing=\"2\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd align=\"left\" valign=\"middle\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eALUMINIO FUNDIDO EE.UU.\u003c\/strong\u003e\n \u003cbr\u003eFundido en aluminio de grado selecto, este colector es un excelente reemplazo para la unidad de plástico original, que es un punto de falla común.\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd align=\"left\" valign=\"middle\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePILAS DE VELOCIDAD SINTONIZADAS POR FLUJO\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e Los corredores tienen un tamaño agresivo y las acumulaciones de velocidad se han ajustado de manera óptima para grandes aumentos de potencia en toda la banda de RPM. \u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/inmanifold_center_throttle.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctable dir=\"ltr\" style=\"height: 117px;\" border=\"0\" width=\"723\" cellspacing=\"2\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd align=\"left\" valign=\"middle\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVOLUMEN PLENUM OPTIMIZADO\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e Diseñado para distribuir el flujo de aire lo más uniformemente posible, el pleno también tiene capacidad para 2,4 litros. Esto asegura un suministro constante de aire desde la punta del acelerador hasta el máximo.\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd align=\"left\" valign=\"middle\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARRETE RÁPIDO\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e Con un diámetro y longitud de rodete cuidadosamente seleccionados, el colector IE proporciona un buen equilibrio de ganancias de potencia en toda la banda de potencia, sin pérdida de tiempo de bobina ni de potencia de gama baja. \u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/inmanifold_center_tfsiie_black.jpg\" alt=\"\" width=\"777\" height=\"583\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e REQUIERE SOFTWARE DE ECU MULTIPLE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cbr\u003eEl colector de admisión IE 2.0T es un colector de admisión diseñado para un verdadero rendimiento y requiere un ajuste específico del software de la ECU para aprovechar el mayor volumen del pleno, el tamaño del corredor, el ajuste de resonancia y las pilas de velocidad para obtener un aumento de potencia. Es poco probable que simplemente atornillar el colector a su ECU existente obtenga la potencia óptima disponible. Además, al instalar el colector IE se quitarán las aletas del corredor de plástico del colector de fábrica. Quitar las aletas del corredor provocará una luz de verificación del motor (CEL) y posibles arranques en frío bruscos, especialmente en climas fríos. Su sintonización del colector debe desactivar los códigos de aleta del corredor para quitar el CEL y volver a sintonizar los mapas de calentamiento para adaptarse a los arranques en frío. Asegúrese de que su sintonizador de ECU pueda proporcionarle varios software antes de comprarlo.\n\u003cbr\u003e\u003ch2\u003e LISTO PARA AGUA\/METANOL\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cbr\u003eCada corredor está listo para boquillas individuales de inyección de agua\/metanol. Los puertos NPT de 1\/8\" fundidos, preperforados y roscados ubicados en cada corredor facilitarán la instalación de su configuración de agua\/metanfetamina. Para construcciones que no usan inyección de agua\/metanol, simplemente puede bloquear los puertos usando los tapones negros provistos. Esto requiere una boquilla \"alargada\" con rosca de 1\/8\" para usar con nuestro colector. Estas boquillas son fabricadas por Aquamist y están disponibles para su compra a través de aquamist-direct.com.\n\n\u003cp\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e MONTAJE DEL VEHÍCULO POR MOTOR\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cem\u003eRequiere un kit de instalación específico del vehículo para una instalación completa.\u003c\/em\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVW y Audi - Motores 2.0T FSI EA113\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A4 2005-2008 (B7) motores 2.0T EA113 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A6 2005-2011 (C6) motores 2.0T EA113 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A6 Allroad 2005-2011 (C6) motores 2.0T EA113 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - TT 2008-2015 (MK2 - 8J) motores 2.0T EA113 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi-TTS 2008-2015 (MK2-8J) motores 2.0T EA113 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi-A3 2006-2013 (MK2 - 8P) motores 2,0 T EA113 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - Golf R 2012-2013) (MK6) motores 2.0T EA113 FSI\/TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cli\u003eMotores VW - GTI 2006-2009 (MK5) 2.0T EA113 FSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Motores VW - Jetta y Jetta GLI 2006-2010 (MK5) 2,0 T EA113 FSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - Passat 2006-2010 (B6) motores 2.0T EA113 FSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVW y Audi - Motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A4 2009-2015 (B8 - B8.5) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A4 Allroad 2009-2015 (B8 - B8.5) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A5 2008-2015 (B8 - B8.5) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A6 2012-2015 (C7 - C7.5) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - TT 2008-2015 (MK2 - 8J) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Audi - A3 2006-2013 (MK2 - 8P) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - GTI 2006-2009 (MK5) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - GTI 2010-2014 (MK6) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - Jetta y Jetta GLI 2010-2014 (MK6) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - SportWagen 2011-2014 (MK6) motores 2.0T TSI EA888 Gen 1\/2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e VW - CC 2009-2015 (3C8) 2.0T TSI EA888 motores Gen 1 y 2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cli\u003eVW - Passat 2006-2010 (B6) 2.0T TSI EA888 motores Gen 1 y 2*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cem\u003e*No es compatible con motores B8\/B8.5 A4 y A5 2.0T TSI con colectores de admisión de aluminio de fábrica con quinto inyector.\u003c\/em\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e*Solo para motores VW y Audi 2.0T FSI EA113 y TSI EA888 Gen 1\/2, no para motores MK7\/MQB EA888 Gen 3.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"2.0T FSI (EA113) Longitudinal [+149.00]","offer_id":39614900633783,"sku":"","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.0T FSI (EA113) Transversal [+84.99]","offer_id":39614900666551,"sku":"","price":1033.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.0T TSI (EA888 Gen 1\/2) Longitudinal [+64,99]","offer_id":39614900699319,"sku":"","price":1013.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.0T TSI (EA888) Transversal [+84.99]","offer_id":39614900732087,"sku":"","price":1033.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No install Kit","offer_id":47000240226560,"sku":null,"price":979.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/inmanifold_center_tfsiie_black.jpg?v=1618594144"},{"product_id":"1-5-gal-5-7ltank","title":"Tanque de 1,5 galones (5,7 l)","description":"\u003cp\u003e ¿Necesita un tanque de pared simple y ECONÓMICO que contenga suficiente líquido para una tarde de diversión en la calle? Aquí tienes tu billete.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614900928695,"sku":"WAITNK15","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/192e71c13527ec212960124399035cbb.image.500x500.jpg?v=1714785778"},{"product_id":"audi-vw-performance-lpfp","title":"MK6 AUDI\/VW Rendimiento LPFP","description":"\u003cp\u003e Las \u003cb\u003eBOMBAS DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN Precision Raceworks MK6 AUDI\/ VW\u003c\/b\u003e están diseñadas para clientes que buscan utilizar todas las mezclas de E85. Todas las opciones de bomba a continuación incluyen una bomba de combustible genuina Walbro 450 (F90000274), Walbro 525 (F90000285) o Walbro 535 (F90000295) capaz de hacer fluir hasta un 200 % más de combustible que la bomba de combustible de fábrica y todas las opciones cumplen al 100 % con E85.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e \u003cu\u003e\u003cb\u003eEtapa 2\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e (2 litros por minuto)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNuestra bomba de combustible Etapa 2 cuenta con una sola bomba de combustible Walbro 450 (F90000274). Esta bomba puede soportar hasta\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e500whp\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10px;\"\u003e(Clasificado para 450 Whp con 100% E85)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey está listo para crecer con usted según lo exijan sus necesidades. Por diseño, esta bomba le permite comprar una de nuestras bombas de repuesto de etapa 2.5 y reemplazarla solo cuando necesite más combustible. Lo que significa que no necesita comprar un kit nuevo, simplemente actualice este a medida que cambien sus necesidades.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003e\u003cu\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Una bomba de combustible Walbro 450 (F90000274)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware necesario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de combustible \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cu\u003e\u003cb\u003eEtapa 2\u003c\/b\u003e \u003cb\u003e.5\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e \u003cspan\u003e(2,36 litros por minuto)\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNuestra bomba de combustible Stage 2.5 cuenta con una sola bomba de combustible Walbro 535 (F90000295). Esta bomba puede soportar hasta\u003c\/span\u003e \u003cb\u003e550whp\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10px;\"\u003e(Clasificado para 475 Whp con 100 % E85)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003ey está listo para crecer con usted según lo exijan sus necesidades.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003e\u003cu\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e Una bomba de combustible Walbro 535 (F90000295)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware necesario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de combustible \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 3\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/b\u003e(5,5 litros por minuto)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestra bomba de combustible Stage 3 cuenta con una bomba de combustible dual Walbro 450 (F90000275). Esta bomba puede soportar más\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e600whp\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/u\u003eDos bombas de combustible Walbro 450 (F90000274)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todo el hardware necesario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Filtro de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e Todas las unidades vienen preensambladas y precableadas. Esta es una bomba \u003cb\u003e\u003cu\u003e\"empotrable\"\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e que es fácil de manejar en la comodidad de su propio garaje.\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Montaje del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2006 a 2013.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Tt 2008 al 2014.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi tt quattro 2014 al 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Tt Rs 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Tts 2008 al 2015.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Escarabajo 2012 al 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos 2007 al 2016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf 2010 al 2014.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R 2012 al 2013.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Gti 2006 al 2014.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006 a 2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen conejo 2007 al 2009.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Comuníquese si tiene preguntas sobre el ajuste del vehículo o necesita una idea de qué etapa desea. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Etapa 2 (FWD) \/ $574,99","offer_id":39614901092535,"sku":"","price":574.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2.5 (FWD) \/ $649,99","offer_id":39614901125303,"sku":"","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2 (AWD) \/ $579,99","offer_id":39614901158071,"sku":"","price":579.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2,5 (AWD) \/ $649,99","offer_id":39614901190839,"sku":"","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3 (FWD) \/ $979,99","offer_id":43329917583616,"sku":"","price":979.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3 (AWD \/ $979,99","offer_id":43329917616384,"sku":"","price":979.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/MK6-AUDI-VW-Performance-LPFP-Hampton-Tuning-1660269943.jpg?v=1660269945"},{"product_id":"spec-stage-2-clutch-kit","title":"Kit de embrague de etapa 2 de especificaciones","description":"\u003cp\u003ePresenta un disco de Kevlar puro segmentado o de cara completa con respaldo de acero. Este revestimiento presenta una excelente capacidad de conducción como la etapa 2, pero ofrece una vida útil ligeramente más larga y una mayor capacidad de torsión. El buje tiene doble resorte con alivios de cubierta de resorte para mayor flexibilidad y componentes tratados térmicamente para mayor resistencia y durabilidad. Lo mejor para calle, arrastre, tracción y autocross.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e --\u003cbr\u003e\u003cp\u003e * Volante de inercia ligero de acero\/aluminio\n\u003cbr\u003e * Placa de presión de alta sujeción\n\u003cbr\u003e * Material de fricción puro Kevlar\n\u003cbr\u003e * Conjunto de disco y cubo con resorte de alto torque\n\u003cbr\u003e * Juego de rodamientos y herramientas.\n\u003cbr\u003e * 8 pernos de volante OE\n\u003cbr\u003e * 6 tornillos de placa de presión OE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e * Este kit está diseñado únicamente para el motor TSI. Esto se puede encontrar fácilmente en la cubierta del motor de su 2.0T. Claramente llevará el sello TSI. \n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"appTable\" style=\"height: 323px;\" width=\"775\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Escarabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Escarabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e EOS\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e GolfV\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e golf VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta V\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e carro deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Sedán\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T Gen3 GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Lavado de cara del sedán\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T Gen3 GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Sedán\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ctd class=\"make\"\u003evolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Passat B6\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T \u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eINSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product__details__section product__details__installation\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"product__details__section__content\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003e A menos que se utilice un volante nuevo proporcionado por SPEC, se debe repavimentar la unidad existente antes de instalar el producto de embrague para garantizar la integridad de la superficie de fricción. El propietario también debe pisar el nuevo embrague de alto rendimiento durante un mínimo de 450 millas, principalmente en ciudad y\/o en conducción con paradas y arranques, antes de acelerar a fondo, iniciar la marcha o cambiar de velocidad. * ¡¡¡NO EJECUTAR CADA UNA DE LAS ANTERIORES DIFICULTARÁ EL RENDIMIENTO DEL EMBRAGUE Y ANULARÁ TODA GARANTÍA!!! A menos que SPEC indique lo contrario mediante notificación escrita, siga las instrucciones del fabricante al instalar productos de embrague y volante. SPEC recomienda que se inspeccionen todos los pernos antes de la reinstalación y que se reemplacen los pernos que se hayan retirado y reapretado varias veces. SPEC no garantizará ninguna falla de componente debido a un error de instalación. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"product__details__section product__details__warranty\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ch5 class=\"product__details__section__title\"\u003e GARANTÍA\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"product__details__section__content\"\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSPEC, Inc garantiza que todos los productos están libres de defectos de materiales y mano de obra para uso y servicio normales hasta 120 días después de la compra minorista. SPEC se reserva el derecho de examinar cualquier pieza devuelta para reclamo de garantía para determinar si existe un defecto en los materiales o la mano de obra en dicho producto. La responsabilidad de SPEC se limita a reparar, reemplazar o acreditar a otro producto, y los créditos no excederán el total de la factura por las piezas. Los cargos por mano de obra y almacenamiento no son productos de SPEC y, por lo tanto, no serán reembolsados ​​por ningún motivo. La determinación final del estado y la idoneidad de las piezas para los usos contemplados por el comprador es responsabilidad exclusiva del comprador. SPEC no será responsable de ningún daño o lesión a personas o propiedad que pueda reclamarse como resultado de una instalación inadecuada o mal uso de cualquier pieza sujeta a esta garantía. El envío de devolución a SPEC no se pagará ni se pagará por adelantado. El cliente es responsable del envío de devolución para su inspección. No existen garantías expresas o implícitas más allá de las establecidas anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Volante de aluminio (9 libras)","offer_id":39614901223607,"sku":"specalumst2","price":1049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Volante de acero (16 libras)","offer_id":39614901256375,"sku":"specsteelst2","price":949.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Capture_444c0432-efb3-45a5-89fe-0e03a8dc4a92.jpg?v=1618594135"},{"product_id":"spec-stage-3-clutch-kit","title":"Kit de embrague de etapa 3 de especificaciones","description":"\u003cp\u003eBueno para una combinación de conducción en calle y en pista, hasta 500 FT LBS TQ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e --\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"tabProductDetails\" class=\"tab-pane active show\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ch3 class=\"title\"\u003e Detalles de producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"productlongdesc\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Cuenta con un disco de cubo con resorte de 6 discos semimetálico de carbono que ha sido el embrague de disco líder en manejabilidad, vida útil y capacidad de torsión. Esta unidad está diseñada para autos de calle y de carreras que requieren un compromiso agresivo pero apto para la calle y una alta capacidad de torsión. El buje tiene doble resorte con alivios de cubierta de resorte para mayor flexibilidad y componentes tratados térmicamente para mayor resistencia y durabilidad. Ideal para carreras callejeras, de arrastre, de carretera, de tracción, de rally y de deriva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e * Placa de presión de alta sujeción\n\u003cbr\u003e * Material orgánico tejido con respaldo de acero y multicompuestos.\n\u003cbr\u003e * Conjunto de disco y cubo con resorte de alto torque\n\u003cbr\u003e * Juego de rodamientos y herramientas.\n\u003cbr\u003e * Volante ligero de acero\/aluminio.\n\u003cbr\u003e * 8 pernos de volante OE\n\u003cbr\u003e * 6 tornillos de placa de presión OE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e * Este kit está diseñado únicamente para el motor TSI. Esto se puede encontrar fácilmente en la cubierta del motor de su 2.0T. Claramente llevará el sello TSI. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv id=\"tabDoesItFit\" class=\"tab-pane\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"productApplication\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctable class=\"appTable\" style=\"height: 312px;\" width=\"832\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cthead\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cth class=\"app_th make\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cth class=\"app_th model\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cth class=\"app_th submodel\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cth class=\"app_th engine\"\u003e Motor \u003c\/th\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Escarabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e EOS\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e GolfV\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ctd class=\"make\"\u003evolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e golf VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta V\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Todo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e carro deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Jetta VI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e Sedán\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"make\"\u003e volkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"model\"\u003e Passat B6\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"submodel\"\u003e FWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ctd class=\"engine\"\u003e 2.0T \u003c\/td\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e \n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__details__section product__details__installation\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"product__details__section__content\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003e A menos que se utilice un volante nuevo proporcionado por SPEC, se debe repavimentar la unidad existente antes de instalar el producto de embrague para garantizar la integridad de la superficie de fricción. El propietario también debe pisar el nuevo embrague de alto rendimiento durante un mínimo de 450 millas, principalmente en ciudad y\/o en conducción con paradas y arranques, antes de acelerar a fondo, iniciar la marcha o cambiar de velocidad. * ¡¡¡NO EJECUTAR CADA UNA DE LAS ANTERIORES DIFICULTARÁ EL RENDIMIENTO DEL EMBRAGUE Y ANULARÁ TODA GARANTÍA!!! A menos que SPEC indique lo contrario mediante notificación escrita, siga las instrucciones del fabricante al instalar productos de embrague y volante. SPEC recomienda que se inspeccionen todos los pernos antes de la reinstalación y que se reemplacen los pernos que se hayan retirado y reapretado varias veces. SPEC no garantizará ninguna falla de componente debido a un error de instalación. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"product__details__section product__details__warranty\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ch5 class=\"product__details__section__title\"\u003e GARANTÍA\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv class=\"product__details__section__content\"\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSPEC, Inc garantiza que todos los productos están libres de defectos de materiales y mano de obra para uso y servicio normales hasta 120 días después de la compra minorista. SPEC se reserva el derecho de examinar cualquier pieza devuelta para reclamo de garantía para determinar si existe un defecto en los materiales o la mano de obra en dicho producto. La responsabilidad de SPEC se limita a reparar, reemplazar o acreditar a otro producto, y los créditos no excederán el total de la factura por las piezas. Los cargos por mano de obra y almacenamiento no son productos de SPEC y, por lo tanto, no serán reembolsados ​​por ningún motivo. La determinación final del estado y la idoneidad de las piezas para los usos contemplados por el comprador es responsabilidad exclusiva del comprador. SPEC no será responsable de ningún daño o lesión a personas o propiedad que pueda reclamarse como resultado de una instalación inadecuada o mal uso de cualquier pieza sujeta a esta garantía. El envío de devolución a SPEC no se pagará ni se pagará por adelantado. El cliente es responsable del envío de devolución para su inspección. No existen garantías expresas o implícitas más allá de las establecidas anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Volante de acero (16 libras)","offer_id":39614901321911,"sku":"specsteelst3","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Volante de aluminio (9 libras)","offer_id":39614901354679,"sku":"specalumst3","price":1250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Capturse.jpg?v=1618594148"},{"product_id":"mk7-mqb-8v-mabotech-stock-location-intercooler","title":"Mabotech MK7\/8V MQB RACE Intercooler Kit de posición de stock","description":"\u003cp\u003e Este intercooler Race tiene un enorme núcleo de 1.111 pulgadas cúbicas (25,25″ x 16″ x 2,75″), un área frontal mucho más grande y un 60 % más de volumen en comparación con el intercooler original del Golf R\/S3, que ya se considera una mejora del GTI. A3 y otros modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características clave:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Diseño de aleta dinámica de alta calidad con núcleo de placa y barra verdadera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Entrada dividida para una distribución más uniforme del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Conexiones de manguera de diámetro interno de 2,75 ″ con tanques finales de gran volumen para restricción de flujo muy baja y diferencias de presión en condiciones de alto impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Fabricación de primer nivel y calidad de materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e – Mangueras completas de silicona negra de alta temperatura de 6 capas. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl intercooler Mabotech Race con alta calidad, rendimiento de primer nivel y construcción liviana logra su rendimiento mediante el uso de modelos 3D optimizados y diseño de impresión, la nueva aleta dinámica, núcleo de placa y barra de alta calidad y tanques finales mecanizados de aluminio fundido le dan a este intercooler increíbles características de enfriamiento y flujo mientras haciendo que las conexiones de manguera mecanizadas sean fuertes bajo altas presiones. Temperaturas de entrada más bajas, menos caída de presión que los intercoolers de la competencia, especialmente considerando nuestros canales separados guiados internamente para una distribución de aire más uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Se puede lograr un ajuste perfecto con algunos recortes y ajustes que pueden ser necesarios en ciertos vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Presión probada sumergida con más de 100 psi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614901420215,"sku":"mk7stock","price":849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/NEW-70mm--Mk7-MQB-8V-Mabotech-Stock-Location-Intercooler-Hampton-Tuning-1662671182.jpg?v=1662671183"},{"product_id":"gauge-filtered-outlet-kit-pressure","title":"Kit de salida filtrada GAUGE (presión)","description":"\u003cp\u003e Configure la presión de la bomba de manera fácil con este combo de codo\/filtro\/salida GAUGE de 3\/8\" x 4AN. Funciona con la manguera de nailon habitual de 1\/4\" (6,35 mm) o 4AN. -tu elección. El manómetro lleno de líquido indica hasta 300 psi y el filtro de malla limpiable es de 85 micrones. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_pumpgauge.jpg\" alt=\"Salida de bomba FAILSAFE de metanfetamina de agua USRT con sensor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_2center_pumpgauge.jpg\" alt=\"Kit de salida de bomba FAILSAFE para agua\/metanfetamina USRT 4AN\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614901485751,"sku":"","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/GAUGE-Filtered-Outlet-Kit-_pressure_-Hampton-Tuning-1681848911.jpg?v=1681848913"},{"product_id":"snow-performance-controller-vc-30","title":"Controlador de rendimiento en nieve VC-30 ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail__description-wrap\" data-bind=\"if: description() || $parent.description()\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El controlador progresivo VC-30 con pantalla digital incluida y sensor de presión absoluta del colector (MAP) inyecta proporcionalmente más o menos agua\/metanol según la presión de sobrealimentación. Los puntos de arranque y lleno son ajustables para que la curva de compromiso y entrega coincida con lo que requiere el motor. La inyección proporcional de agua\/metanol de acuerdo con la presión de sobrealimentación proporciona una entrega precisa que permite mejorar la refrigeración y el rendimiento en un amplio rango para mejorar la capacidad de conducción y los beneficios de refrigeración. Especialmente útil para motores de inyección directa para eliminar el 100% de la acumulación de carbono en las válvulas. Recomendado para todos los vehículos de inducción forzada a gas impulsados ​​por calles o calles que utilicen un sobrealimentador turbo o centrífugo que busque enfriamiento en un amplio rango. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv id=\"related_products\" class=\"clearfix detail_related\" data-bind=\"if: oConfig.detailConfig.useRelatedProducts\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39614901584055,"sku":"","price":184.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Snow-Performance-Controller-VC-30-Hampton-Tuning-1675941944.jpg?v=1675941946"},{"product_id":"mk7-mqb-turbo-kit","title":"Kit Turbo MQB Etapa 3 M520H","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Presentamos al REY de los turbocompresores de nivel básico.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Uno de los turbocompresores MQB con capacidad de bobinado de +500 whp más rápidos del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMenos del 2% de tasa de falla, lo que lo convierte en uno de los turbocompresores, si no el más confiable, en su categoría.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Excelente relación rendimiento\/precio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cómoda instalación con pernos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No se requiere intercambio central.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"_3l3x _1n4g\"\u003eRueda de compresor fresada con punta curvada de 11+0 51 mm\/70 mm hecha de una aleación de aluminio patentada\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"_3l3x _1n4g\"\u003eTurbina Inconel de 57,7 mm\/52 mm con diseño de flujo optimizado y eje aligerado\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rodamientos de bolas cerámicos duales con materiales ultraligeros y tolerancias muy ajustadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSe requiere instalación profesional, es posible que se requiera cierta sincronización para algunos turbos, incluidos aquellos con o sin piezas adicionales del mercado de accesorios.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eSe recomienda encarecidamente realizar una prueba de fuga de humo completamente presurizada después de la instalación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLas válvulas desviadoras originales se han probado con buenos resultados pero, después de ciertos niveles de impulso, es posible que sea necesario actualizar las válvulas desviadoras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAjuste el actuador de la válvula de descarga entre 3,4 V y 3,5 V y confirme el voltaje después del primer ciclo de calentamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"M520H","offer_id":39614901846199,"sku":"mk7520","price":1949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M550H","offer_id":46525199057152,"sku":null,"price":2299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M600H","offer_id":46525199089920,"sku":null,"price":2799.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/MK7-_MQB_-Turbo-Kit-Hampton-Tuning-1671721867.jpg?v=1671721868"},{"product_id":"build-your-own-wmi-kit","title":"Construya su propio kit WMI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e bomba de alta presión con salida calibrada, tanque de 1,5 o 2,25 gal, interruptor de nivel del tanque, grifo del tanque, boquilla de enfriamiento de aire o kit de 4 puertos, AEM v2 o controlador de rendimiento para nieve, solenoide USRT, accesorios de compresión y 18' de Tubería negra para terminar una instalación de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de boquilla única vendrán con una boquilla de 125 cc y 375 cc\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de 4 puertos vendrá con 4 boquillas de 125 cc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si prefiere diferentes tamaños de boquilla, deje una nota de pedido o contácteme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOpciones:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.8385%;\" data-mce-style=\"width: 46.8385%;\"\u003e \u003cstrong\u003eTanque de carrera\u003c\/strong\u003e \n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/wai_dotank4007_480x480.jpg?v=1683719426\" width=\"220\" height=\"220\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 47.1615%;\" data-mce-style=\"width: 47.1615%;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTanque de calle\u003c\/strong\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/wai_tank15_480x480.png?v=1618633264\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"184\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/wai_tank15_480x480.png?v=1618633264\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.8385%;\" data-mce-style=\"width: 46.8385%;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eControlador de rendimiento en nieve \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/sno-60400_l_480x480.jpg?v=1618633082\" alt=\"\" width=\"181\" height=\"181\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/sno-60400_l_480x480.jpg?v=1618633082\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 47.1615%;\" data-mce-style=\"width: 47.1615%;\"\u003e \u003cstrong\u003eControlador AEM \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/Capture_2_480x480.gif?v=1618633625\" alt=\"\" width=\"174\" height=\"146\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/Capture_2_480x480.gif?v=1618633625\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/usrt-direct-port-system\"\u003eKit de puerto directo\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"278\" width=\"370\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/waidpx_1296x_a040273b-55a2-4219-954b-d7a3a701c274_480x480.jpg?v=1618633797\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton 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Incluye 2 salidas analógicas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl calibre es de 52 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/innovate_center3904.jpg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nota: Disponible para compra con (sensor de combustible flexible (n.° 3904) o sin (n.° 3912).\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/innovate_center3904s.jpg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":39661169508535,"sku":"","price":267.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":39661169541303,"sku":"","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/MTX-D--Ethanol-Content-_-and-Fuel-Temp-Gauge-Kit-Hampton-Tuning-1663133149.jpg?v=1663133150"},{"product_id":"mk7-mqb-audi-vw-lpfp","title":"MK7 MQB Audi\/VW Low Pressure Fuel Pump Upgrade","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las carreras de precisión\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eBOMBAS DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN MK7\/MQB AUDI\/ VW\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eestán diseñados para clientes que buscan ejecutar todas las mezclas de E85. Todas las opciones de bomba a continuación incluyen una bomba de combustible genuina Walbro 305 (F90000265), Walbro 450 (F90000274) o Walbro 525 (F90000285) capaz de hacer fluir hasta un 350% más de combustible que la bomba de combustible de fábrica y todas las opciones cumplen al 100% con E85. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 2\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e(2,4 galones por minuto) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestra bomba de combustible Etapa 2 cuenta con una sola bomba de combustible Walbro 305 (F90000265). Esta bomba puede soportar hasta\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e400whp\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Clasificado para 350 Whp con 100% E85)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey está listo para crecer con usted según lo exijan sus necesidades. Por diseño, esta bomba permite\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePuede comprar una de nuestras bombas de repuesto de etapa 3 o de repuesto de etapa 3.5 y reemplazar la bomba solo cuando necesite más combustible. Lo que significa que no necesita comprar un kit nuevo, simplemente actualice este a medida que cambien sus necesidades.\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Una bomba de combustible Walbro 305 (F90000265)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todo el hardware necesario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Filtro de combustible \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 3\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e(3,1 galones por minuto) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestra bomba de combustible Stage 3 cuenta con una sola bomba de combustible Walbro 450 (F90000274). Esta bomba puede soportar hasta\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e500whp\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Clasificado para 450 Whp con 100% E85)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey está listo para crecer con usted según lo exijan sus necesidades. Por diseño, esta bomba le permite comprar una de nuestras bombas de repuesto Etapa 3.5 y reemplazarla solo cuando necesite más combustible. Lo que significa que no necesita comprar un kit nuevo, simplemente actualice este a medida que cambien sus necesidades. \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Una bomba de combustible Walbro 450 (F90000274)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todo el hardware necesario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Filtro de combustible \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 3\u003c\/b\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ev2\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e(4,3 galones por minuto) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestra bomba de combustible Stage 3 cuenta con una sola bomba de combustible Walbro 535 (F90000295). Esta bomba puede soportar hasta\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e550whp\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Clasificado para 475 Whp con 100% E85)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e \n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/u\u003e Una bomba de combustible Walbro 535 (F90000295)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todo el hardware necesario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Filtro de combustible\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/u\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 4\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e(6 galones por minuto)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestra bomba de combustible de etapa 4 es la bomba de mayor flujo del mercado actual. Cuenta con bombas de combustible duales Walbro 450 (F90000274) y es capaz de soportar más de 1000 WHP con etanol o E85. Hasta la fecha, nadie ha encontrado los límites de esta bomba, pero muchos la han cambiado cuando otras bombas no estaban a la altura del trabajo.\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluido en la caja\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDos bombas de combustible Walbro 450 (F90000274)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A Colector de distribución de bomba\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todo el hardware necesario\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Regulador de referencia Boost 1:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Línea de suministro de combustible AN6 mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Línea de combustible de retorno AN6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Arnés de activación de la bomba secundaria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Interruptor de activación de bomba (se activa a 13 psi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Filtro de combustible \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eOPCIONES DE MONTAJE\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSolo equipo:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestro diseño tuvo como objetivo eliminar la necesidad de enviar el conjunto de la bomba de combustible para su modificación. Siguiendo las instrucciones proporcionadas, el mecánico doméstico promedio puede ensamblar e instalar nuestro kit. Esto significa menos tiempo de inactividad y también una gran reducción en los costos de ensamblaje y envío. Lo mejor de todo es que terminará con su bomba en las condiciones en que estaba cuando la sacó del automóvil y no correrá ningún riesgo de recuperar una carcasa que está en malas condiciones.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es fácil, no hay que hacer conjeturas sobre el acoplamiento y el sellado de la junta tórica ni complicaciones y riesgos al apretar abrazaderas que pueden perforar agujeros en componentes plásticos críticos cercanos. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eNueva construcción:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si prefiere que otra persona haga el trabajo, estamos aquí para ayudarle. Ofrecemos construcciones 100% nuevas. Espere de 1 a 2 días hábiles para el montaje. Esta opción es excelente para el cliente que planea que un taller haga el trabajo. Por aproximadamente el mismo precio que pagará en mano de obra en el taller para el ensamblaje, obtendrá una unidad ya ensamblada lista para instalarse. Entonces, si está buscando una solución 100% ensamblada y lista para instalar, ¡esta es la opción para usted! Simplemente seleccione arriba qué desea ensamblar y si tiene un automóvil con tracción delantera (FWD) o un automóvil con tracción total (AWD), ya que los dos automóviles usan diferentes núcleos de bomba. Tenga en cuenta que los flotadores de combustible no están incluidos en VW\/Audi con bombas nuevas; los flotadores de combustible en las imágenes de arriba son solo como referencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.precisionraceworks.com\/vw-mk7\/mqb-performance-fuel-lines.aspx\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.precisionraceworks.com\/vw-mk7\/mqb-performance-fuel-lines.aspx\"\u003eNota: Para lograr los caballos de fuerza anunciados para la etapa 3 y 3.5, se necesitan líneas de combustible mejoradas.\u003c\/a\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDESCARGO DE RESPONSABILIDAD\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas bombas de combustible de etapa 3 y superiores requieren un ajuste del controlador de la bomba de combustible de fábrica para evitar daños. Los controladores mejorados del mercado de accesorios también están disponibles en otros minoristas y son compatibles con nuestras bombas.\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e Audi\u003cbr\u003e A3\u003cbr\u003e 2015-2018\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e Audi\u003cbr\u003e T3\u003cbr\u003e 2014-2018\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e Audi\u003cbr\u003e TT\u003cbr\u003e 2015-2018\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e Audi\u003cbr\u003e TT S\u003cbr\u003e 2015-2018\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e Asiento\u003cbr\u003e León Cupra\u003cbr\u003e 2015-2017\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e Skoda\u003cbr\u003e octavia\u003cbr\u003e 2015-2017\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e volkswagen\u003cbr\u003e GTI\u003cbr\u003e 2014-2020\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e volkswagen\u003cbr\u003e GTI Clubsport\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e 2015-2020\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-4\"\u003e volkswagen\u003cbr\u003e golf r\u003cbr\u003e 2014-2020\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Etapa 2 \/ Sólo el comprador del kit ensambla","offer_id":39752686076087,"sku":"","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado FWD","offer_id":39752686108855,"sku":"","price":949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado AWD","offer_id":39752686141623,"sku":"","price":949.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3 \/ Sólo el comprador del kit ensambla","offer_id":39752686174391,"sku":"","price":369.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado FWD","offer_id":39752686207159,"sku":"","price":1019.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado AWD","offer_id":39752686239927,"sku":"","price":1019.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3.5 V2 \/ Sólo el comprador del kit ensambla","offer_id":39752686370999,"sku":"","price":444.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3.5 V2 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado FWD","offer_id":39752686403767,"sku":"","price":1094.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3.5 V2 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado AWD","offer_id":39752686436535,"sku":"","price":1094.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 4 \/ Sólo el comprador del kit ensambla","offer_id":39752686272695,"sku":"","price":1049.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 4 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado FWD","offer_id":39752686305463,"sku":"","price":1699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 4 \/ Envíe en un cucharón nuevo ensamblado AWD","offer_id":39752686338231,"sku":"","price":1699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/IMG-8549E1.jpg?v=1620411612"},{"product_id":"mk5-mk6-mk7-vw-adjustable-clutch-pedal-stop","title":"Tope de pedal de embrague ajustable MK5 MK6 MK7 VW","description":"\u003ccenter\u003e \u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial Black'; font-size: x-large;\" face=\"Arial Black\" size=\"5\"\u003eTope de pedal de embrague ajustable VW\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c\/center\u003e\n\u003cspan rwr=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003eLimpie el exceso de recorrido del pedal del embrague en su Volkswagen de transmisión manual instalando un tope de pedal de embrague ajustable. Quitar el \"recorrido muerto\" del pedal del embrague puede ayudar a acelerar los cambios, reducir el movimiento de las piernas y evitar que se extienda demasiado el cojinete de desembrague.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Los herrajes de acero galvanizado son duraderos y proporcionan un punto final de pedal resistente, mientras que un parachoques de caucho de poliuretano duradero proporciona cierta absorción y amortiguación.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e Cada parada de Clutch viene con una calcomanía de Hampton Tuning e instrucciones impresas. \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.ebayimg.com\/00\/s\/ODA1WDEwNjM=\/z\/jyMAAOSw-VBgnzmH\/%24_57.JPG?set_id=8800005007\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.ebayimg.com\/00\/s\/MTYwMFgxMjAw\/z\/cYwAAOSwGAZgnzTs\/%24_57.JPG?set_id=880000500F\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cb\u003eLa instalación requiere las siguientes herramientas:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: large;\" size=\"4\" rwr=\"1\"\u003e- Taladre con una broca de 11\/32\" o 9 mm\u003cbr\u003e - llave allen de 6 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003cb\u003eSe adapta a la siguiente transmisión manual.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cb\u003eModelos y generaciones de Volkswagen:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Generación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf 1,8 T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf 2.0L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf VR6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 1.8T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 2.0L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta VR6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta Gli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 1.8T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK5\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eGolf 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta Gli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e golf r\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 1,4 T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 1.8T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 2.0L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta Gli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf 1,8 T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e golf r\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta 1,4 T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MK7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta Gli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nuevo escarabajo 1.8T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nuevo escarabajo 2.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nuevo Escarabajo 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nuevo Escarabajo TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Passat 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Passat 1,8 T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Passat 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Passat 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Passat TDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Generación 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tiguan 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Generación 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tiguan 2.0T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39869266788535,"sku":"","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/MK5-MK6-MK7-VW-Adjustable-Clutch-Pedal-Stop-Hampton-Tuning-1659473454.jpg?v=1659473455"},{"product_id":"check-valve","title":"La válvula de retención","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El cuerpo está fabricado en latón niquelado. El interior cuenta con un resorte de acero inoxidable 100 % resistente al metanol, un anillo de retención de latón y EPDM. La entrada es hembra y la salida es macho. Ambos puertos son de 1\/8\" NPT. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"Válvula de retención de inyección de agua y metanol con puertos hembra y macho\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_FMcheck2.jpg\" width=\"412\" height=\"309\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_FMcheck2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Entrada hembra\/Salida macho \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/wai_centerMFcheck2_480x480.jpg?v=1624390988\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Entrada macho\/Salida hembra\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Entrada macho\/Salida hembra","offer_id":40085812904119,"sku":"WAIMFCHECK2","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Entrada hembra\/Salida macho","offer_id":40085812936887,"sku":"WAIFMCHECK","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/wai_FMcheck.jpg?v=1624391104"},{"product_id":"stage-1-wmi-kit","title":"Etapa 1: kit WMI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/aem-water-methanol-injection-pump\"\u003ebomba\u003c\/a\u003e estándar\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e,\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/gauge-filtered-outlet-kit-pressure\"\u003esalida filtrada GAUGE\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/gauge-filtered-outlet-kit-pressure\"\u003e,\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/tank-level-switch\"\u003einterruptor de nivel del tanque\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/spray-nozzle\"\u003eboquilla\u003c\/a\u003e de enfriamiento de aire, \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/nozzle-holder-compression-fitting\"\u003esoporte de boquilla, grifo\u003c\/a\u003e del tanque\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/check-valve?variant=40085812936887\"\u003eválvula de retención\u003c\/a\u003e ,\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/compression-fittings\"\u003eaccesorios de compresión\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ey 20' de tubería negra para terminar una instalación básica pero muy PERFECTA.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpciones:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/aem-v2-wmi-controller\"\u003eControlador AEM V2\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/1-5-gal-5-7ltank\"\u003etanque de 1,5 gal\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/pages\/contact\"\u003eContáctenos\u003c\/a\u003e para personalizar aún más este kit. (como elegir un tamaño de tanque diferente).\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Sí \/ Sí","offer_id":40085972680887,"sku":"","price":575.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sí \/ No, usaré mi tanque de líquido lavaparabrisas.","offer_id":40085972713655,"sku":"","price":520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ Sí","offer_id":40085972746423,"sku":"","price":385.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ No, usaré mi tanque de líquido lavaparabrisas.","offer_id":40085972779191,"sku":"","price":355.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/wai_truthkit.jpg?v=1624392113"},{"product_id":"ssp-sidewinder-performance-clutch-packs-dq250","title":"Paquetes de embrague de rendimiento SSP Sidewinder DQ250 ","description":"\u003cdiv class=\"card__header\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"card__title heading h3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Descripción \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"card__section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte text--pull\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Presentamos la nueva serie de embragues Sidewinder Performance para la transmisión DSG 02E (11 placas). El nuevo embrague direccional de alto rendimiento de SSP es el último producto lanzado para la transmisión 02E. El diseño direccional lo convierte en el embrague con mayor torque hasta la fecha para la plataforma VW\/Audi DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Al utilizar un material más suave\/direccional, se puede lograr lo último en rendimiento del embrague. El diseño direccional ofrece un 20% más de superficie de fricción del embrague, al tiempo que permite una disipación de fluido más rápida. Al mover más líquido sobre los discos del embrague, se puede lograr un embrague que funcione más frío.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos clips de retención de acero para resortes rectificados con precisión también están disponibles en varios espesores para minimizar el funcionamiento del embrague en el tiempo. Después de la instalación de este producto, la transmisión deberá pasar por un procedimiento de REAPRENDIZAJE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Embrague con par máximo para plataforma VW\/Audi DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ofrece un 20 % más de superficie de fricción del embrague\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Clips de retención fabricados en acero para resortes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Qué está incluido:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 5 placas de fricción resistentes SSP® grandes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6 placas de fricción pequeñas SSP® de alta resistencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6 placas grandes de acero con tratamiento térmico y rectificado de precisión de alta resistencia SSP®\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7 placas grandes de acero con tratamiento térmico y rectificado de precisión de alta resistencia SSP®\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2 clips de retención de acero con resorte resistentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Kit de etapa 2 [600 lb\/pie]","offer_id":40214555984055,"sku":"","price":1699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de etapa 3 [700 lb\/pie] (+ $300,00)","offer_id":40214556016823,"sku":"","price":1999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/SSPSidewinderPerformanceClutchPacksDQ250_600x_ef8c27b9-d207-4bf0-bc77-19ecc2144364.png?v=1625831843"},{"product_id":"mqb-downpipe-fwd-awd","title":"Bajante MQB (FWD y AWD)","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Por favor, póngase en contacto para pedir la versión FWD.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e Estamos orgullosos de lanzar la nueva bajante de acero inoxidable Mabotech de 3,5 y 4\" para vehículos MQB con tracción delantera o tracción total.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡La bajante Factory no fue diseñada para el rendimiento! Las curvas restrictivas y las tuberías pequeñas limitan el flujo de escape de su turbo. Las características de la bajante incluyen brida de descarga de turbina mecanizada por CNC, tubería de acero inoxidable de 3\/4\" doblada con mandril y transiciones suaves que permiten un flujo óptimo de gases de escape.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e La bajante no tiene gato y debe usarse únicamente fuera de la carretera.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4\" viene con reductor de 4\" a 2,5\".\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,5\" viene con reductor de 3,5\" a 2,5\".\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e Por favor contáctenos para un reductor para cat-back de 3”\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontaje FWD:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - 2015+ VW Golf 1.8TSI FWD\u003cbr\u003e - 2015+ VW GTI 2.0TSI\u003cbr\u003e - 2015+ Audi A3 1.8TSI FWD\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEquipamiento con tracción total:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-2015+ VW Golf AWD Alltrack\/Sportwagen 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-2015+ VW Golf R\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2015+ Audi A3 Quattro\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2015+ Audi S3 Quattro\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-2015+ Audi TT\/TTS Quattro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se requiere instalación profesional. \u003cbr\u003ePara eliminar el CEL que se producirá, se debe utilizar el software de ajuste adecuado. Hampton Tuning recomienda la etapa 2 con Eurodyne o Custom Tune con Mabotech. Encuentre estos \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/tuning-local-only\" title=\"Afinación\"\u003eAQUÍ.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"4 pulgadas \/ AWD","offer_id":40253263937719,"sku":"","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"4 pulgadas \/ FWD","offer_id":40253263970487,"sku":"","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"3,5 pulgadas \/ AWD","offer_id":40253264003255,"sku":"","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"3,5 pulgadas \/ FWD","offer_id":40253264036023,"sku":"","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/files\/MQB-Downpipe-_FWD-_-AWD_-Hampton-Tuning-1683585449.jpg?v=1683585451"},{"product_id":"bigupper-compression-cooler","title":"BigUPPER (enfriador de compresión)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿TU TURBO NO FLUYE SUFICIENTE AIRE?\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e¿Se queda sin fuerza arriba? Vamos a arreglar eso\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ehaciendo\u003c\/em\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ealguno. El aire caliente ocupa más espacio que el aire frío. Inyecte agua\/metanol y la contrapresión caerá instantáneamente. Luego, la válvula de descarga obliga al turbo a girar más rápido para devolverlo a su configuración original. Cualquier restricción de aire que imponga el dispositivo queda más que compensada por ganancias obvias de flujo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl resultado neto es un mayor flujo de masa de aire al mismo nivel de impulso final. Las características del carrete se mantienen idénticas a las originales, pero el flujo máximo es \"GRAN AUMENTADO\". Es importante rociar sólo cuando se acerque al máximo impulso. Por lo tanto, es mejor combinar este kit con un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eActualización de solenoide. Si no es un solenoide, entonces al menos un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLa válvula de retención\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eserá necesario para evitar que el sistema se drene bajo vacío o cuando esté estacionado en una pendiente, etc. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El rociado se dirige directamente a la tuerca central, la sección más fuerte y de movimiento más lento del conjunto giratorio. A lo largo de decenas de miles de kilómetros, los bordes de ataque probablemente alcanzarán un ligero pulido. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper4.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La erosión de la punta se elimina por completo colocando el punto de pulverización directamente delante de la rueca. (Mientras que una instalación separada provoca que la pared se moje, gotee y se produzca un impacto constante en las puntas de las aspas, la parte más débil y de movimiento más rápido del sistema). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"Aerosol de metanfetamina de agua pre-turbo Big Upper de USRT\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_kit_bigupper.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eA\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eRacor recto de 1\/4\"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ese suministra de serie. si un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAccesorio de compresión de 3\/16\"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAccesorio 4AN\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eSe prefiere, solo pregunte y lo sustituiremos. Todos los demás hilos son 4AN.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota 2:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eA\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eboquilla de pulverización\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eNO se suministra. -porque no sabemos cuál necesitarás\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta que nos pidas ayuda al respecto\u003c\/em\u003e .\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHaz eso.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eContáctenos. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota 3:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eCon un acoplador de 3\", la boquilla está bien centrada en la tuerca del compresor. Cuando se instala en una entrada de 2,5\" o 4\", se coloca ligeramente descentrada y se parece a lo que se muestra en los ejemplos anteriores.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota 4:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEsta tecnología funciona\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eespecialmente\u003c\/em\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ebien con altas concentraciones de metanol debido a su velocidad de evaporación extremadamente rápida.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40308800159927,"sku":"USRT-BIGUPPER","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/BigUPPER-_Compression-Cooler_-Hampton-Tuning-1665274455.jpg?v=1665274457"},{"product_id":"wot-box","title":"Caja WOT","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cspan\u003eWOT Box agrega\u003c\/span\u003e \u003cb\u003ecambios sin elevación\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003ey\u003c\/span\u003e \u003cb\u003econtrol de lanzamiento de 2 pasos\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003ea cualquier automóvil, camión, motocicleta, side-by-side, moto acuática, motonieve u otro vehículo con inyección de combustible.\u003c\/span\u003e \u003cb\u003e¡WOT Box funciona tanto en transmisiones manuales como automáticas\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003ey se puede usar en\u003c\/span\u003e \u003cb\u003evehículos de aspiración natural, turboalimentados y sobrealimentados!\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cb\u003eHampton Tuning\u003c\/b\u003e recomienda encarecidamente la caja Wot para coches \u003cstrong\u003eBig Turbo\u003c\/strong\u003e . ¡Ya no perderás impulso entre turnos!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003eEl \u003cb\u003econtrol de lanzamiento de 2 pasos\u003c\/b\u003e modula el encendido cortando la energía a las bobinas de encendido individuales para mantener las RPM del motor a las que desea arrancar. Si tiene un turbocompresor, el turbo se activará mientras hace esto. Puedes usar esto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cspan\u003eFunción para un lanzamiento más consistente y potente\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003econ impulso.\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003cbr\u003eWOT Box facilita los cambios sin elevación en vehículos de transmisión manual al cortar el encendido del motor durante un período muy corto mientras realiza el cambio sin elevación. Puede realizar un turno sin elevación manteniendo el pie en el acelerador durante el turno. El corte de encendido permite que los sincronizadores de su transmisión engranen fácilmente, reduciendo la posibilidad de perder una marcha y dañar su transmisión. Mantener el pie en el suelo durante el cambio también le permite mantener el impulso durante el cambio, lo que mejora significativamente su \u003cspan\u003etiempo de cuarto de milla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003eTodo el mundo debería tener uno. ¡Reduzca 0,3 segundos o más su tiempo de cuarto de milla!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eLos principales beneficios son:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTiempos inferiores del cuarto de milla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eReducción de posibilidades de perder una marcha\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurnos más consistentes y sin esfuerzo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDesgaste reducido en la transmisión.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eReducción de la posibilidad de sufrir daños importantes en la transmisión\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e¡Y obtienes ese sonido de 2 pasos que a todos les encanta!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cspan\u003e¡La WOT Box también incluye una luz de cambio opcional o un control de interruptor de ventana nitroso! Todas estas características son completamente ajustables usando el\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/s\/lkodst2rihrm431\/wotbox_4_8.zip?dl=1\"\u003eSoftware de caja WOT \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan face=\"arial, sans-serif\"\u003eInstrucciones para Volkswagen\/Audi:\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1xf1Sr_9TVKmIm0d_2ZU6fOvn0CoCCx_g\/view\"\u003e\u003cspan face=\"arial, sans-serif\"\u003eAudi S4\/A6\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1WxmpERfbTsl64YYG_M84dg0mZ7zxbu4w\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan face=\"arial, sans-serif\"\u003eAudi A4 B6\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1qSyZZn-xARh2gWCW5hNJ_TNF77cSzSAh\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan face=\"arial, sans-serif\"\u003eVolkswagen GTI MkV y MkVI (Volkswagen GTI 2003-2011)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan face=\"arial, sans-serif\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1vHgzQe1oK9EHtd_oRM-keqfqLG9feJ92\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003eOtros Volkswagen\/Audi\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003ca href=\"http:\/\/www.npcompleteperformance.com\/wotbox\/instructions\"\u003eInstrucciones \u003cstrong\u003e\u003cspan face=\"arial, sans-serif\"\u003epara todos los demás coches.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Escarabajo 1.8T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk3 2.0L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk3 VR6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk4 1.8T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk4 VR6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk5 2.0T\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk6 2.0T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW GTI Mk7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Golf Mk4 2.0L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Golf Mk4 2.8L V6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolkswagen Golf Mk5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Golf Mk6 2.5L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Golf Mk7 1.8T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Golf R Mk7\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta 1.8T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta III VR6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta Mk4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta VR6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta Mk5 2.5L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta 2.0T FSI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Jetta GLI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Passat Mk5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Passat V6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Conejo Mk6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW R32\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi A3 8P\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi B5 A4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi B5 A4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi B5 S4 (2.7T)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi B6 A4\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi B6 S4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi A4 2.0T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi A4 2.0TFSI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi C5 A6 (2.7T)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi TT\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi TT-RS 2.5L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi S4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eAudi S6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW 135i \/ 335i\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW 325i\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW 540i E39\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW X5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW M3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW M3 E36\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW M3 E46\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M5 E39\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eBMW E36 328i\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eCadillac CTS-V 1.ª y 2.ª generación, sedán y cupé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Camaro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Camaro LS1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003echevrolet caballero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cobalto LT 2.2L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cobalto SS 2.0SC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cobalto SS 2.4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cobalto SS 2.0TC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Corbeta C5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Corbeta C6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cruze 1.4L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cruze 2.0L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Cruze 2.2L\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eChevrolet Sonic RS 1.4T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003e\u003cspan\u003eChrysler PT Cruiser y GT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Neón SRT-4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Neón 2da Generación\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Calibre SRT-4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Challenger R\/T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Challenger SRT-8\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge cargador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Dardo 1.4L \/ 2.0L \/ 2.4L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Ram SRT-10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Ram 1500 5.7L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eDodge Viper\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eGarra de águila\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFiat-Abarth\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Focus ST\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Enfoque ST 225\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Mustang 1996 - 2021 (Todos)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Mustang anterior a 1996\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Mustang de quinta generación (incluido Shelby, GT)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Mustang 6ta Generación (2015 - 2018)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eFord Mustang 6ta Generación (2018 - actualidad)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHonda Civic DX\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHonda Civic EX\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHonda Civic Si\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHonda Civic 8.ª generación\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHonda Civic 9.ª generación\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ehonda s2000\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHyundai Elantra\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHyundai Génesis 2.0T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHyundai Génesis V6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHyundai Génesis Coupé 2.0t\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHyundai Génesis Coupé 3.8L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eHyundai Veloster Turbo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eInfinito G35\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eInfinito G37\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eKia Optima\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda6s\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda Miata\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda Velocidad 3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda velocidad 6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMazda Speed ​​Protégé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMitsubishi 3000GT\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution: Generación VIII, IX, X y más\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eMitsubishi Eclipse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003emitsubishi espejismo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan 350Z\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan 370Z\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan 200SX\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan 240SX\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan 300ZX\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003e\u003cspan\u003eNissan Máxima\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan Sentra\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eNissan Sentra Especificaciones V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ePontiac GTO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ePontiac GTO LS2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ePontiac Solsticio 2.0T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ePontiac Solsticio 2.4L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ePontiac Sunfire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003ePorsche 996 \/ 997\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSaab 900\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eLínea roja de iones de Saturno\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSaturno cielo Redline 2.0T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSaturno cielo Redline 2.4L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSeat León Cupra\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVástago tC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVástago xB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVástago FRS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSubaru BRZ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSubaru Impreza\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSubaru Impreza WRX\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eSubaru Legacy Interior\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eToyota Celica\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eToyota Corolla S\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eToyota Corolla XRS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eToyota Supra\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eToyota Yaris\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eToyota MR2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolvo S40\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolvo S60R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolvo C70\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolvo S70\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolvo 850T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVolvo 855\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eOpel Corsa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eOpel Astra VXR\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;\" face=\"verdana, sans-serif\" size=\"2\"\u003eVW Escarabajo 1.8T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40402876694711,"sku":"","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/WOT-Box-Hampton-Tuning-1656369916.jpg?v=1656369918"},{"product_id":"twin-turbo-spray-pack","title":"Paquete de pulverización Twin Turbo","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¿Tiene cargadores gemelos y desea rociarlos inmediatamente después o dentro de ellos para mejorar la refrigeración? Estas brocas hacen el trabajo de plomería con una línea de teflón de 3\/16\" para una presurización más rápida y la mejor precisión de control. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"Kit de plomería USRT biturbo\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/waitwint_center.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/waitwint_center.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e válvula de retención con presión de apertura de 5 psi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6 accesorios de compresión de acero inoxidable para tubería de 3\/16\"\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e par de portaboquillas con accesorios de compresión para tubos de 3\/16\"\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6' (1,83 m) de tubo de teflón de 3\/16\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/spray-nozzle\"\u003eLas boquillas\u003c\/a\u003e se venden por separado\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40784563241143,"sku":"","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/Twin-Turbo-Spray-Pack-Hampton-Tuning-1675451748.jpg?v=1675451749"},{"product_id":"check-valve-1","title":"Válvula de retención (con accesorios)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGana la batalla contra la gravedad y aspira el sifón de forma fácil. Estas válvulas de retención ofrecen seguridad con caudales completos. Hecho a medida con resorte de acero inoxidable 100% resistente al metanol, anillo elástico de latón y sellos de EPDM para evitar la corrosión incluso con altas concentraciones de metanol. Cuenta con una presión de apertura de 5 PSI, capacidad de flujo de 3000 cc\/min, puertos NPT de 1\/8\" y accesorios de compresión de 1\/4\" ( \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eo 3\/16\" por solicitud especial en las notas de pedido\u003c\/strong\u003e ). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"válvula de retención de metanfetamina de agua con accesorios de compresión\" src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_checkvalve.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/usrallyteam.com\/images\/wai_center_checkvalve.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40784584540343,"sku":"WAICHECKV","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/wai_checkvalve.jpg?v=1632663716"},{"product_id":"mqb-ea888-3-mpi-kit-with-flex-fuel-capability","title":"Kit MQB EA888.3 MPI con capacidad de combustible flexible","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las carreras de precisión\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKIT MPI VW \/ AUDI EA888.3 CON CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEs una necesidad para soportar de forma segura y suficiente los niveles de potencia de los turbos mejorados. Este kit admite hasta 550 hp con nuestros inyectores de 925 cc*; las aplicaciones de mayor potencia deben usar nuestros inyectores más grandes de 1300 cc*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntegración de fábrica\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl kit completo se integra perfectamente en su automóvil como si saliera de fábrica con él instalado, incluido el control completo de la ECU de fábrica a través de nuestro mazo de cables con clavija directa. Este kit incluye todo lo necesario para agregar inyección multipuerto a su colector de fábrica y es\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e100% compatible con e85\u003c\/u\u003e\u003c\/i\u003e . Incluimos nuevos genuinos.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores Bosch para deportes de motor\u003c\/i\u003e\u003c\/u\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eque son propiedad de Precision Raceworks y cuyo flujo se adapta a un laboratorio externo. Con cada kit se incluye un certificado de conformidad detallado que le brinda todos los datos de flujo necesarios para un ajuste óptimo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidad de combustible flexible\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e Todos los kits de EE. UU. ahora se envían con un arnés incorporado para usar con el sensor de combustible flexible Continental\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (sensor, conectores de combustible relacionados y software no incluidos)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e(Se requiere ajuste de software específico de MPI) -Ver ajuste \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/tuning-local-only\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe recomiendan líneas de combustible Precision Raceworks -Ver \u003ca href=\"https:\/\/hamptontuning.net\/products\/vw-mk7-mqb-performance-fuel-lines\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e *El caudal real puede variar, ya que el caudal anunciado es el promedio común.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0540\/5596\/0769\/files\/EA888.3_Port_Injection_Install_Guide_r2.pdf\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2017 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro 2015 al 2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A4 2016 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Q3 2019 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3 2015 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Tt 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Tt Quattro 2016 al 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon 2019 al 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Atlas 2018 a 2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Escarabajo 2015 a 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack 2017 al 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R 2015 al 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Sportwagen 2015 al 2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Gti 2015 al 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2015 a 2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 2016 al 2017.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Negro \/ 925cc","offer_id":42031578382592,"sku":"","price":849.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 1300cc","offer_id":42031578415360,"sku":"","price":1249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 925cc","offer_id":42031578448128,"sku":"","price":849.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 1300cc","offer_id":42031578480896,"sku":"","price":1249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/IMG_4569-1_1200x_ba97a207-7541-4306-aafa-faac99a5c00e.jpg?v=1636507115"},{"product_id":"vw-mk7-mqb-performance-fuel-lines","title":"Líneas de combustible de alto rendimiento VW MK7 \/ MQB","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las carreras de precisión\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eActualización de la línea de combustible AN6\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLas opciones son un reemplazo directo de la bomba de combustible en el lado del pasajero del automóvil a un sistema MPI no original. Si no tiene un MPI del mercado de accesorios, deberá comprar un accesorio adicional que sea -6 macho abocinado a una espiga de manguera de 5\/16\" y utilizar la parte de goma de su línea OEM para terminar la conexión.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todas las conexiones están diseñadas internamente y mecanizadas desde\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ealuminio 6061\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eluego anodizado para\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e100\u003c\/u\u003e \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e% de cumplimiento con E85\u003c\/u\u003e\u003c\/i\u003e . La línea de combustible utilizada por Precision Raceworks es de PTFE de diámetro liso que tiene una camisa de acero inoxidable y nailon, y se utiliza en aplicaciones E85 de alta gama construidas en todo el mundo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl kit de línea de combustible de etapa 3 es una excelente opción para cualquiera que busque eliminar la restrictiva línea de combustible de fábrica. Este kit de línea viene con todo lo necesario para reemplazar la línea de combustible desde el tanque hasta la bomba de combustible de alta presión o se puede conectar directamente al kit Precision Raceworks MPI. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Con la línea AN6 de paso total, esta línea puede soportar más de 750 Whp cuando se combina con la bomba de combustible adecuada. ¿No genera 750 Whp pero no llega a tener suficiente combustible para su bomba de combustible de etapa 3 o etapa 3.5? ¡ESTA LÍNEA ES PARA TI! Los sintonizadores no creyeron en el cuadro a continuación cuando publicamos los datos por primera vez, pero no pasó mucho tiempo antes de que los sintonizadores de todo el mundo le dijeran a todos los clientes que actualizaran a las líneas de combustible Precision Raceworks. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0540\/5596\/0769\/files\/MQB-MK7-FUEL-LINE-CHART_480x480.png?v=1622572328\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0540\/5596\/0769\/files\/MQB-MK7-FUEL-LINE-CHART_480x480.png?v=1622572328\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e **NO COMPATIBLE CON KITS DE INYECCIÓN DE PUERTO A2B**\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2017 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro 2015 al 2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A4 2016 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Q3 2019 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3 2015 a 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack 2017 al 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R 2015 al 2020\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolkswagen Golf Sportwagen 2015 al 2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Gti 2015 al 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42031603253504,"sku":"201-0152","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/601-0046-3_1200x_d9196934-01d3-4372-b36f-273d652471b9.png?v=1636507707"},{"product_id":"ie-forged-h-beam-connecting-rods-rifle-drilled","title":"Bielas de conexión de viga H FORJADA IE - Perforadas con rifle ","description":"\u003cdiv class=\"shg-fw\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c    shogun-lazyloaded\" data-bgset=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/56932362-78e3-4390-8507-80f42c1e8a7e\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" id=\"s-32188dbc-f648-437f-ade1-5976341b29fc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-19384095-a7c5-4ffd-8a09-e8ff5d50f5f4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-7 shg-c-md-7 shg-c-sm-7 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-287c0b1c-49a8-4509-941c-ceadf4ad5440\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e JUEGO DE BIELA ​​IE H-BEAM \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-97ff8cbd-e30e-4043-811b-0bb97da625e4\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-34002108-53de-4d91-83d6-a7c41294a74e\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLogre sus objetivos de rendimiento con las bielas de viga en H IE que harán que su construcción sea un éxito. Las varillas IE están diseñadas para brindar resistencia y confiabilidad para respaldar un rendimiento de hasta 600 caballos de fuerza y ​​​​torque. Diseñados para ser bastante livianos y ofrecer una alta relación peso\/potencia, lo que los convierte en la opción perfecta para construcciones urbanas agresivas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Todas las bielas de Hampton vienen con perforación estriada.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-f1ca0a95-ed8e-4c82-a4d0-ca635a1e63aa\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-7 shg-c-md-7 shg-c-sm-7 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c\" id=\"s-b2b1d751-6d0e-4cbc-86c4-15c81f3e86f0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-9dab4d75-ea04-4265-94d7-2242756ea11f\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e BENEFICIOS PRINCIPALES \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-e8c3dd40-d84d-41d3-b4a1-905bf04b0060\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmite mucha más potencia y torsión que los componentes originales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMantiene su motor confiable para turbos y sobrealimentadores mejorados\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmite RPM más altas para exprimir más potencia de gama alta\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtege su motor para garantizar un proyecto exitoso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmite hasta 600 caballos de fuerza y ​​torque \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e(para potencias más altas, considere las bielas de viga en I IE Tuscan)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-d03c1342-e9b5-4550-9581-293db43b2e0e\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-7 shg-c-md-7 shg-c-sm-7 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c    shogun-lazyloaded\" data-bgset=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/ed7b68aa-755e-4287-9963-a1dcc4359ce0\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" id=\"s-a11893a6-2059-41e9-85ed-a7f64b581bac\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-5 shg-c-md-5 shg-c-sm-5 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-a5fdf3c9-ac15-4ce2-9c99-0af52d89e16f\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e CARACTERISTICAS DE DISEÑO \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-9d3e3164-97e7-4045-b707-3fdb4a46e4a8\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAcero cromado 4340 forjado extrafuerte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePernos de varilla ARP 2000 fabricados en EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComputadora optimizada según una aplicación específica\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerfeccionado para cumplir con la tolerancia exacta de la maquinaria Sunnen fabricada en EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada juego equilibrado a +\/- 1 gramo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCalidad minuciosamente controlada dimensionalmente y para la calidad del material.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseño de viga en H optimizado para ser liviano y resistente para automóviles de uso diario\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRodamientos de varilla con espiga para mayor seguridad y confiabilidad.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerforación con rifle opcional para aumentar la vida útil del pasador y del casquillo.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-fw\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c    shogun-lazyloaded\" data-bgset=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/92961fcc-c204-4d26-8a4a-0c78eff0fa27\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" id=\"s-5ee940d0-608c-4201-9525-1a8b65ad1e04\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-14adde6a-9079-4e83-9be4-ab77372c0ab8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-7 shg-c-md-7 shg-c-sm-7 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c\" id=\"s-7655ebd5-1443-4ba2-9e2a-74bbcc7713c9\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-ceb32732-d9a8-43e1-afac-fd81845b78c1\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e ALTAMENTE INGENIERÍA INTERNA \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-16c884be-c7cf-4cab-8205-d3324d024056\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodas las bielas IE están diseñadas según la aplicación del motor y en función de factores como la presión del cilindro y la masa del conjunto giratorio. Muchas otras marcas simplemente cambian las dimensiones y no diseñan para la aplicación específica en cuestión. Se utiliza FEA y software de simulación por computadora para garantizar un producto de la más alta calidad.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-52e7a54a-6f12-43d1-9a76-1ba01f72a76c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-5cbdd996-3526-4a6e-a2cc-e35b2bfb1cc9\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl software FEA se utiliza para verificar la integridad estructural y al mismo tiempo optimizar las relaciones entre resistencia y peso.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-b9e305c0-7f8f-474c-bc7b-531cbd56ed74\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe aprovecha el software CAD de vanguardia para crear diseños de aplicaciones específicas\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-fw\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c    shogun-lazyloaded\" data-bgset=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/2ac08654-283a-4814-af36-3aad2ad5f6d2\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" id=\"s-c570cb11-2812-4925-b474-e493ecc578ec\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-overlay\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-1d2f3017-3b2e-494a-8daf-72f3d92c4ead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-7 shg-c-md-7 shg-c-sm-7 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c\" id=\"s-5021abe2-f175-4562-b002-08db4cf67c62\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-992e9907-e92e-4f0e-bc78-67d1a1cfd7cf\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MECANIZADO E INSPECCIONADO EN EE.UU. \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-7ca5c08b-a9b5-416c-afdd-4dcee1fe51dc\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas dos dimensiones más importantes de una biela son las tolerancias y la redondez de los muñones del cigüeñal y los bujes de muñequera. Las varillas IE se mecanizan internamente en nuestra máquina pulidora de varillas Sunnen de primera línea fabricada en EE. UU. que garantiza una redondez crítica adecuada. Una vez finalizado el trabajo de la máquina, cada juego de varillas se somete a un estricto proceso de control de calidad para verificar todas las tolerancias, el equilibrio de peso, las roscas de los pernos y los acabados de las superficies.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-95c129ff-58fe-4a2a-a5b0-e4a22f438a9b\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-8405e0f6-86e5-4d47-8180-c5832746c0b8\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerfeccionado para alcanzar tolerancias exigentes dentro de 250 millonésimas de pulgada\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-066edfac-6223-4f8c-a937-6d731ad1163c\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMúltiples procesos de control de calidad garantizan las autorizaciones adecuadas\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-fw\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c    shogun-lazyloaded\" data-bgset=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/c479bc92-00df-48fc-9da5-096188557652\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" id=\"s-8a2edaf8-0d01-4091-a2da-0c01cbe342dc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-overlay\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-8a36c396-83b8-4c6e-9db1-32400de0c040\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-7 shg-c-md-7 shg-c-sm-7 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c\" id=\"s-f46995a6-9787-47d7-b377-2c66f0c4c4fb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-49d917c4-5057-4eb6-b7fe-15e4de602393\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e PERFORACIÓN DE RIFLE \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-0e4b2694-cc3f-4d5a-904b-b6eb4bcfec99\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perforación con rifle es un proceso de mecanizado que agrega un pequeño orificio directamente a través del centro de la biela. Esta galera alimenta presión de aceite desde el muñón del cigüeñal a través de la varilla hasta el buje del pasador de muñeca. Proporcionar lubricación adicional extiende en gran medida la vida útil del motor y reduce el desgaste del pasador y del buje del pasador. La mejora de la perforación con rifle es muy recomendable para tranvías que recorrerán kilómetros prolongados.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c    shogun-lazyloaded\" data-bgset=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/da902b0d-455b-4ff9-bfcf-be4896516b13\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" id=\"s-29c3cbca-4174-4662-9b58-c5960c4c1438\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-overlay\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-fw\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-vertical-align-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box shg-c\" id=\"s-1e695395-34f5-4636-8c1d-d95127f0e569\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-box-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-20d54e0f-e9f5-4e36-b83e-7ba8a6f4f0a7\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MONTAJE DEL VEHÍCULO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"h2 product-single__title\" itemprop=\"name\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con VW MK5, MK6, MK7\/MK7.5 y Audi B8, C7, 8P, 8J, 8V, 8S.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h2 product-single__title\" itemprop=\"name\"\u003e Estos pistones solo funcionarán con pistones no originales con el tamaño correcto del pasador de muñeca y utilizando una varilla no cónica. (La mayoría de los pistones del mercado de accesorios no son cónicos).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos pistones JE combinan bien (asegúrese de seleccionar el tamaño correcto del pasador de muñeca)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"144x20","offer_id":42215323828480,"sku":"IERHVA1-RD","price":629.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"144x21","offer_id":42215323861248,"sku":"IERHVT2-RD","price":629.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"144x22","offer_id":42215323894016,"sku":"IERHVT3-RD","price":629.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/IERHVA1_1_1080x_a6877380-7cfc-4025-baef-047f475d9157.jpg?v=1640137846"},{"product_id":"ie-tuscan-i-beam-connecting-rods","title":"Bielas de viga en I toscana IE","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLo último en resistencia de bielas para VW y Audi de IE, estas bielas con viga en I toscana 144X(20-22) para su motor 2.0T TSI\/TFSI, cuando se usan con pistones no originales, brindarán una resistencia increíble contra construcciones de rendimiento extremo en un peso liviano. paquete.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e EL DISEÑO ÚNICO DE VIGA EN I OFRECE UNA INCREÍBLE RIGIDEZ DE DOBLACIÓN Y TORSIÓN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e INCLUYE PERNOS DE VARILLA IE SPEC ARP 2000 CON SELLO \"IE\" PARA GARANTIZAR UN PRODUCTO GENUINO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e DISEÑO ESPECÍFICO DE LA APLICACIÓN OPTIMIZADO PARA LA PLATAFORMA MK7\/MQB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RELACIÓN RESISTENCIA A PESO DE LA BIELA ​​LÍDER EN LA INDUSTRIA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e PERFECCIONADO PARA EXIGIR TOLERANCIAS DENTRO DE 250 MILLONÉSIMAS DE PULGADA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e EL ENGRASE FORZADO DEL PIN (PERFORACIÓN DEL RIFLE) PROPORCIONA UNA LARGA LONGEVIDAD DEL PIN DE LA MUÑECA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e CADA JUEGO DE BIELA ​​ESTÁ EQUILIBRADO CON PESOS DENTRO DE +\/- 1 GRAMO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e FORJADO A PARTIR DE ACERO MOLY CROMADO 4340 DE 2 PIEZAS AL VACÍO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e DIMENSIONALMENTE Y MAGNAFLUX INSPECCIONADO PARA UNA CONFIABILIDAD EXTREMA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e COMBINACIÓN PROBADA CON MÁS DE 1000 BHP EN MOTORES DE 4 CILINDROS\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTRATAMIENTO TÉRMICO DE ETAPAS MÚLTIPLES PARA ESTABILIDAD DIMENSIONAL Y VIDA ÚTIL EN FATIGA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e PUEDES CONFIAR EN LA FUERZA TOSCANA\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas bielas toscanas representan la vanguardia de la tecnología para la resistencia, confiabilidad y ligereza del extremo inferior. El personal de ingeniería utiliza la tecnología más moderna para optimizar estas bielas a un nivel nunca antes visto por los entusiastas. ¡Dale a tu motor un juego de bielas fuerte y confiable clasificado para motores de hasta 1000 BHP!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DISEÑADO CON TECNOLOGÍA LÍDER\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado a través de la tecnología\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos juegos de bielas toscanas de IE para los motores 2.0T EA888 Gen 1, 2 y 3 son las mejores bielas disponibles para su motor europeo debido a su calidad, diseño personalizado para aplicaciones específicas y pruebas exhaustivas. Cada diseño toscano es diferente de cualquier otro diseño porque nuestros ingenieros lo crean y optimizan a medida utilizando el último software CAD y FEA. Esto contrasta con el estándar de la industria que simplemente cambia el tamaño de los diseños estándar para adaptarlos a nuevos motores. Cada aplicación se prueba rigurosamente en nuestra celda de prueba de motores interna. Hemos hecho un esfuerzo adicional para diseñar cabezas de biela específicas para cada aplicación, manteniendo el rodamiento en su lugar y reduciendo las posibilidades de fallas. Esto da como resultado una biela excepcionalmente fuerte y liviana, para lo último en rendimiento y confiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIngeniería de aplicaciones específicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada modelo se detalla con un conjunto de características únicas que garantizan un funcionamiento adecuado dentro de las demandas únicas de ese motor. Se pone especial énfasis en proporcionar una base estable para el cojinete de biela. Al proporcionar una plataforma estable para el cojinete de biela, es posible una confiabilidad mucho mayor. Por ese motivo, el conjunto de características no es consistente en todos los modelos de cañas IE Tuscan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiabilidad probada mediante tortura\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas varillas IE Tuscan para aplicaciones turboalimentadas cuentan con un diseño robusto de viga en I para una increíble rigidez a la flexión y torsión. Además, un extenso proceso iterativo conduce a la exclusiva forma de huevo de nuestras vigas de varilla, que reduce las tensiones hasta en un 20 % en comparación con diseños menos evolucionados. Esta forma distribuye de manera muy uniforme la alta carga de compresión de un motor turboalimentado sobre la viga de la biela. Luego validamos este éxito con más de 18 meses de pruebas de campo, impulsando numerosos motores VW\/Audi de 4 cilindros con más de 1000 CV. Además de ser resistentes, las bielas IE Tuscan también están diseñadas para minimizar el peso innecesario en la biela para una relación peso-resistencia ultraequilibrada. Nuestro personal de ingeniería ha pasado innumerables horas recortando la grasa, dejando exactamente lo que se necesita para obtener la confiabilidad que desea, con el peso que no desea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAcabado y calidad controlada en los EE.UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste nivel de atención al detalle también se refleja en los detalles de fabricación. ¡Cada juego de bielas toscanas se pule en los EE. UU. con tolerancias de alrededor de 250 millonésimas de pulgada! Esto garantiza una increíble fiabilidad de los rodamientos que realmente no se puede encontrar en ningún otro lugar de este rango de precios. Estas cañas son tan redondas y verdaderas como cualquier caña que el dinero pueda comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MONTAJE DEL VEHÍCULO\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp class=\"h2 product-single__title\" itemprop=\"name\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con VW MK5, MK6, MK7\/MK7.5 y Audi B8, C7, 8P, 8J, 8V, 8S.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h2 product-single__title\" itemprop=\"name\"\u003e Estos pistones solo funcionarán con pistones no originales con el tamaño correcto del pasador de muñeca y utilizando una varilla no cónica. (La mayoría de los pistones del mercado de accesorios no son cónicos).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos pistones JE combinan bien (asegúrese de seleccionar el tamaño correcto del pasador de muñeca)\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"144x20","offer_id":42222454800640,"sku":"IERTVA1","price":749.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"144x22","offer_id":42222454833408,"sku":"IERTVT1","price":749.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/img_7234_1080x_b1512ebb-c208-443b-a81c-5f67e1e1bb32.jpg?v=1640273165"},{"product_id":"ie-2-0t-tsi-cold-air-intake-fits-vw-mk5-mk6-gti-jetta-cc-audi-8p-a3","title":"Admisión de aire frío IE 2.0T TSI | Compatible con VW MK5, MK6 GTI, Jetta, CC y Audi 8P A3.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e AGREGUE POTENCIA, TORSIÓN Y SONIDO\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa enorme pila de velocidad de 5” y el kit de admisión de aire frío IE diseñado con aire ram ofrecen la mayor cantidad de aire y caballos de fuerza posibles. Agregue rápidamente caballos de fuerza, torsión y un sonido agresivo de motor y turbo a su motor VW o Audi 2.0T TSI (Gen1\/2). ¡Imprescindible para cualquier construcción y uno de los favoritos de \u003ca href=\"http:\/\/www.speedhunters.com\/2017\/06\/project-gti-integrating-speed\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"http:\/\/www.speedhunters.com\/2017\/06\/project-gti-integrating-speed\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpeedHunters.Com!\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e MAYOR POTENCIA Y TORSIÓN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e SONIDO MEJORADO DEL MOTOR, TURBO Y SOPLAR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e BOCA DE ALTO FLUJO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e FILTRO DE AIRE MASIVO DE GRAN TAMAÑO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e ACABADO DE CAPA EN POLVO NEGRO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e FÁCIL INSTALACIÓN SIN MODIFICACIONES\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e UTILIZA OJALES Y HARDWARE DE MONTAJE DE FÁBRICA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e PROTECCIÓN TÉRMICA Y FLUJO DE AIRE DIRIGIDO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e MANGUERAS DE SILICONA REFORZADA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e SE ADAPTA A TRANSMISIONES DSG Y MANUALES\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e TU CONSTRUCCIÓN MERECE LO MEJOR\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlimente su 2.0T TSI GTI, Jetta, GLI, CC o A3 con un suministro de aire frío con este kit de entrada de aire frío de alto flujo y ajuste directo. Esta entrada cuenta con un tubo de entrada de tamaño generoso que se conecta al sensor de flujo de aire masivo (MAF) del equipo original. El sensor MAF recibe aire de alta velocidad alimentado directamente desde una boca acampanada de 5\". Nuestra boca acampanada de alto flujo está cuidadosamente alojada en un escudo térmico, que separa el filtro de aire del aire caliente debajo del capó, permitiendo que solo entre aire frío. La entrada del turbo directamente desde la parte delantera del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e AJUSTE DIRECTO COMO STOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este kit de admisión de aire proporciona todas las tuberías y acopladores necesarios para conectar el sistema de admisión desde el turbo al MAF y luego al escudo térmico. El protector térmico se instala utilizando los ojales originales para un fácil mantenimiento y un montaje confiable sin roce ni interferencia con otras piezas de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e PILA DE ALTO FLUJO VELOCIDAD\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa entrada de aire utiliza una boca acampanada de alto flujo detrás del filtro de aire para suministrar la mayor cantidad de aire posible. Este diseño de boca de campana aumenta la velocidad del aire hacia el MAF y atrae aire frío por igual desde todas las direcciones hacia el filtro. Esta boca acampanada está firmemente sujeta al escudo térmico como un paso limpio que proporciona un soporte sólido para el filtro de aire y el tubo de entrada del turbo. No tiene que preocuparse de que el tubo de entrada se mueva y cause daños, a diferencia de otros kits de admisión en el mercado, que simplemente sujetan el filtro al extremo del tubo de entrada o MAF. Además, la apertura en forma de campana permite un filtro con una superficie muy grande que puede soportar cualquier objetivo de potencia. ¡Se ha probado el mismo diseño de filtro y boca de campana para soportar más de 500HP!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e ESCUDO TÉRMICO DE BLOQUEO TÉRMICO\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl escudo térmico IE está diseñado para crear una barrera térmica que bloquea todo el calor radiante del compartimento del motor. Sólo el aire frío de la parte delantera del vehículo ingresa al filtro desde la abertura en el soporte del radiador, manteniendo la temperatura de entrada del aire lo más fría posible. Esto permite utilizar la colocación de fábrica de la admisión sin colocar el filtro más abajo en el vehículo, donde puede quedar expuesto a desechos o fluidos que dañen el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¿NECESITAS UN KIT SAI?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El motor MK5\/MK6 2.0T TSI tiene dos códigos de motor diferentes. Los códigos de motor CBFA están equipados de fábrica con una bomba de inyección de aire secundaria (SAI) que se conecta a la caja de admisión de fábrica. Estos motores requieren un pequeño filtro de ventilación para esta línea SAI al instalar una entrada de posventa. Los códigos de motor CCTA no tienen esta bomba SAI y no requerirán este filtro. Identifique el código de su motor usando las fotos a continuación y agregue un kit de filtro SAI arriba si es necesario al ordenar su admisión. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/2605\/3231\/files\/saifilterkit_large.png?v=1552504457\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/2605\/3231\/files\/saifilterkit_large.png?v=1552504457\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e FÁCIL INSTALACIÓN\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es rápida y fácil de instalar con herramientas básicas. El proceso debería tardar alrededor de una hora para la mayoría de los entusiastas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"chrome-extension:\/\/efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj\/viewer.html?pdfurl=https%3A%2F%2Fpbie.s3.amazonaws.com%2Fguides%2FIE%2520MK5_MK6%2520TSI%2520IEINCC2%2520Intake%2520Install%2520Guide.pdf\u0026amp;clen=3118145\u0026amp;chunk=true\" title=\"Guía de instalación de entrada de aire frío IE VW\/Audi 2.0T TSI\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ para ver y descargar la guía de instalación de Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/pbie.s3.amazonaws.com\/guides\/IE_SAI_Kit_Install_Guide_IEINCU1A.pdf\" title=\"Guía de instalación del kit IE SAI\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/pbie.s3.amazonaws.com\/guides\/IE_SAI_Kit_Install_Guide_IEINCU1A.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ para ver y descargar la guía de instalación del kit de filtro SAI\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MONTAJE DEL VEHÍCULO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e AUDI - A3 (MK2\/8P) 2008-2013 2.0T ETI (EA888 Gen1\/2)*\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW MK5 GTI finales de 2009 2.0T TSI (EA888 Gen1\/2)*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW MK6 GTI 2010-2014 2.0T ETI (EA888 Gen1\/2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW MK6 Jetta\/GLI 2011-2013,5 2,0 TSI (EA888 Gen1\/2)*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW 2009 - 2016 CC 2009-2017 2.0T ETI (EA888 Gen1\/2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Esta entrada de aire frío es solo para motores de inyección directa 2.0T TSI (impulsados ​​por cadena de distribución) EA888 Gen1 y Gen2. Modelo anterior 2.0T FSI (correa de distribución\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003ees accionado \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e) Los motores EA113 que se encuentran en los MK5 GTI anteriores a 2009 y los motores EA888 Gen3 de último modelo que se encuentran en los GLI 2013.5+ requieren entradas diferentes. Verifique si su motor requiere una entrada FSI o TSI Gen3 antes de realizar el pedido.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Sí: agregar filtro SAI","offer_id":42280218984704,"sku":"","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No, no agregue el filtro SAI","offer_id":42280219017472,"sku":"IEINCC2","price":429.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/IE-2.0T-TSI-Cold-Air-Intake---Fits-VW-MK5_-MK6-GTI_-Jetta_-CC-_-Audi-8P-A3-Hampton-Tuning-1669722578.jpg?v=1669722579"},{"product_id":"ie-mqb-2-0t-1-8t-gen-3-cold-air-intake-vw-mk7-gti-golf-r-golf-audi-8v-a3-s3","title":"Entrada de aire frío IE MQB 2.0T\/1.8T Gen 3 | VW MK7 GTI, Golf R, Golf y Audi 8V A3, S3 ","description":"\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-ddc28b84-9bba-447a-8f2b-17d62b65470a\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-644003fc-6cd9-4350-bd86-3d921c80bf87\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-52950bcc-dd17-4c52-95e6-3c6bf4153840\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Obtenga más de 10 caballos de fuerza y ​​torque con ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Disponible con tapa opcional de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Aprobado por CARB y legal en 50 estados sobre emisiones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Agrega un sonido de motor y turbo deportivo agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La entrada de aire de ancho completo abarca todo el soporte del radiador.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePila de velocidad incorporada de alto flujo y filtro de aire de 5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tubería de entrada de 3,5\" y silicona: elimina las restricciones de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flujo optimizado para motores sintonizados, turbos híbridos y kits de turbo grandes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Acopladores de silicona de 3 capas de transición suave\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste perfecto mediante el uso de soportes de caja de aire de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tubo de entrada y protector térmico con recubrimiento de polvo negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Línea de refrigerante Stealth incluida sin costo adicional\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Funciona con\/sin SAI: no es necesario comprar un kit adicional \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-3c75e9a4-24ef-4d7c-8de0-df46e144a34b\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-video shogun-video-16x9\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-7735007d-602c-4881-afe5-d43e108e0644\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-ae4dcd0e-c87d-45b2-aaec-3bea75fee486\" class=\"shg-c  shg-align-center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DETALLES DE PRODUCTO \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-f0192d91-49bf-4ba3-ac6a-edd5409ef913\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fuimos intransigentes en nuestra búsqueda de construir la entrada de aire frío definitiva, la que queríamos para nuestros propios coches. He aquí por qué a ti también te encantará: \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-5942db6e-b1e1-4726-9bd7-5e9fb2c97e5c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-28808c86-09b9-4fd5-8c78-2f05578da7e8\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e GANANCIAS DE PODER \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-aaf578e3-44d9-4fa7-9f61-dbeb7a6bc26a\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-2f1dc4a1-2ec0-4d5f-8c05-8a94b3de4173\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡En los motores turbo, más flujo equivale a más potencia! Poniendo el rendimiento en primer lugar, el diseño de aire ram, la pila de velocidad, la tubería\/silicona de 3,5\" y el enorme filtro de 5 pulgadas funcionan para brindar la mayor potencia posible de un sistema de admisión. Este diseño de admisión ofrece un aumento masivo del flujo con respecto a la caja de aire original. , lo que resulta en más de 10 caballos de fuerza y ​​torque sobre el stock y lo supera con creces en configuraciones híbridas o turbo grandes. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c shogun-image-container    shg-align-center\" id=\"s-34ffd4eb-abea-448f-ad74-3f84f1d83176\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/d97ae22e-a511-4f3f-bf4c-88bef05cd45d\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" width=\"\" height=\"\" alt=\"Pila de velocidad de admisión IE MK7\" class=\"shogun-image  shogun-lazyloaded\" src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/d97ae22e-a511-4f3f-bf4c-88bef05cd45d\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/d97ae22e-a511-4f3f-bf4c-88bef05cd45d\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-a4f67855-8803-4eb9-9924-10792660f934\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c shogun-image-container    shg-align-center\" id=\"s-35f88248-e2f9-4211-ade2-be19e4600706\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/e6af9c01-9af8-4417-8030-ab775157a29a\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" width=\"\" height=\"\" alt=\"Diseño modular de admisión IE MK7\" class=\"shogun-image  shogun-lazyloaded\" src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/e6af9c01-9af8-4417-8030-ab775157a29a\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/e6af9c01-9af8-4417-8030-ab775157a29a\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-1e5738c5-c59e-4542-aa61-4c08e41f1d52\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DISEÑO MODULAR \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-1a0a65c9-a886-431e-b512-64df36c80c14\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-0aedfb2f-c5ed-4516-b171-9e3ca8cdba8f\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn la base de nuestra entrada hay un escudo térmico de aleación que se extiende por toda la parte delantera del automóvil para lograr el máximo flujo de aire fresco, sella el aire caliente del compartimento del motor y sujeta de forma segura la pila de velocidad y el filtro de aire. El diseño modular permite instalar una tapa de fibra de carbono opcional para sellar aún más la entrada del calor radiante del motor y proporciona un acabado de carbono brillante de alta gama al compartimento del motor. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-9db382cc-46e4-40ee-b9d1-e3d4c57b9117\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-68705ff4-aa4a-4e53-900d-2522df38e74c\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e AJUSTE Y APARIENCIA PERFECTOS \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-731de755-9bc1-40ac-848f-d1be67734c03\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-924a7fee-959b-421d-940e-dec097a60d90\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los ingenieros de IE utilizan escáneres 3D de última generación y software especializado para crear un modelo digital del compartimento del motor. Este entorno digital garantiza que la entrada se despeje y encaje exactamente como una unidad instalada de fábrica. Luego se utilizan prototipos impresos rápidamente para garantizar su instalación en vehículos reales antes de pasar a la producción. El resultado es una entrada que proporciona una instalación sin complicaciones con ángulos y curvas que no sólo lucen como en casa en el compartimento del motor, sino que elevan el estilo por completo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c shogun-image-container    shg-align-center\" id=\"s-af8d4e55-30f2-431e-9021-25f1c43433e3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/34185ab9-14e5-4869-94b4-884821b4dc94\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" width=\"\" height=\"\" alt=\"Desarrollo de admisión IE MK7\" class=\"shogun-image  shogun-lazyloaded\" src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/34185ab9-14e5-4869-94b4-884821b4dc94\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/34185ab9-14e5-4869-94b4-884821b4dc94\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-15fce11e-367b-4e0a-a7ca-65a64f45d8ca\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c shogun-image-container    shg-align-center\" id=\"s-e88b2915-0d6a-4414-a9c5-c4985124b7ca\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/b9c0664b-ac56-4e98-a6c7-26bd2e5de579\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" width=\"\" height=\"\" alt=\"Admisión IE MK7 fácil de instalar\" class=\"shogun-image  shogun-lazyloaded\" src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/b9c0664b-ac56-4e98-a6c7-26bd2e5de579\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/b9c0664b-ac56-4e98-a6c7-26bd2e5de579\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-79ec331d-5a53-42b2-aec9-dee0b91626af\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e KIT TOTALMENTE INCLUIDO \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-ea937745-5190-4f71-9fd1-97a63d6eeb87\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-e74bc494-c19e-4821-aacf-6b2618662309\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodo lo necesario para instalar su nueva entrada IE está incluido sin tener que ir a la ferretería ni comprar kits complementarios adicionales. Se incluye nuestra línea de refrigerante sigiloso, que se esconde completamente debajo de la entrada y fuera de la vista. Esto protege la línea de refrigerante para que no interfiera o roce con cualquier cosa que pueda provocar futuras fugas de refrigerante. Para vehículos equipados con inyección de aire secundaria (SAI), la admisión IE está equipada para conectarse a la línea de fábrica sin tener que comprar un kit adicional. ¿No tienes SAI? No te preocupes, también se incluye un enchufe. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-71545247-f32f-48fc-8dc2-1111370414ba\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-e7069b97-d10f-454e-bb52-736ddc335690\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e RENDIMIENTO Y SONIDO DEL DEPORTE DE MOTOR \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-0d8e39cf-9f5f-4052-8010-2ed20bfd9861\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-c379ba5b-8a08-4085-8964-cbebd4549e7d\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntregar aire más frío y en suficiente volumen es imprescindible para generar energía. Para lograr un diseño de aire ram, nuestros ingenieros utilizan tuberías grandes y una chimenea de velocidad para suministrar de manera eficiente la mayor cantidad de aire posible. Sabemos que es divertido conducir un auto rápido, pero uno que suena bien realmente te hace sonreír. La boca acampanada de alta velocidad y el diseño de flujo libre de nuestra admisión también producen el emocionante efecto secundario de amplificar las notas del motor y los sonidos del turbo que crean una experiencia única cada vez que pisas el acelerador. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c shogun-image-container    shg-align-center\" id=\"s-ee8e184a-0a45-44f4-9e90-1ed71ae1ff1f\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/e6ad8301-0d78-4148-9ad6-3b4d2f35cf59\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" width=\"\" height=\"\" alt=\"IE MK7 admisión golf R\" class=\"shogun-image  shogun-lazyloaded\" src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/e6ad8301-0d78-4148-9ad6-3b4d2f35cf59\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/e6ad8301-0d78-4148-9ad6-3b4d2f35cf59\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-93bef8bf-e402-40bf-8aa8-fbcfeae7c61d\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c shogun-image-container    shg-align-center\" id=\"s-5c1b0c18-3967-4cf9-9f0b-d4f8e2432926\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/f50bfe8d-d139-4345-8118-fed7c042eb8c\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" width=\"\" height=\"\" alt=\"\" class=\"shogun-image  shogun-lazyloaded\" src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/f50bfe8d-d139-4345-8118-fed7c042eb8c\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/i.shgcdn.com\/f50bfe8d-d139-4345-8118-fed7c042eb8c\/-\/format\/auto\/-\/preview\/3000x3000\/-\/quality\/lighter\/\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-78634cec-f264-48ca-ab38-a0ad82deef04\" class=\"shg-c  shg-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e CARBURADORES LEGALES \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-8f19b018-08e5-4542-b92a-5aba41d564c9\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-0ad64b9b-a77f-4022-a10e-57d4844a53be\" class=\"shg-c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Esta entrada de aire frío (y el tubo de entrada turbo IE correspondiente) tienen certificación CARB y cumplen completamente con las normas de emisiones. Simplemente instale su nuevo sistema de admisión IE junto con la etiqueta CARB EO incluida y pase las pruebas de emisiones sin preocupaciones en los 50 estados de los Estados Unidos. Disfrute de más potencia, sonido y diversión en la pista o en la carretera con la confianza de ser 100 % legal en materia de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e GUÍA DE INSTALACIÓN DEL VEHÍCULO \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-0c47443c-b007-4d54-98f1-37559fc62c5c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-table-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"shogun-table\"\u003e\n\n\u003cthead class=\"shogun-table-column-container\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"shogun-table-column\"\u003e HACER\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"shogun-table-column\"\u003e MODELO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"shogun-table-column\"\u003e AÑO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"shogun-table-column\"\u003e MOTOR(ES)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr 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shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2.0T y 1.8T (solo tracción total) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-bd5d981c-a8a1-45e9-bf73-2b7ec8935fc9\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e*Restricciones de equipamiento del VW Arteaon:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa tapa de fibra de carbono no encaja sin reubicar el cuello de llenado de la lavadora. La entrada requiere la actualización del tubo de entrada IE Turbo para la instalación (se vende por separado).\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-c5c1cf05-91ab-4464-8e58-243d5ce76149\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e*Restricciones de instalación del Audi A3:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNo es compatible con motores Audi A3 equipados con un sensor MAF que se encuentra comúnmente en los modelos FWD.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":42280237564160,"sku":"IEINCI12","price":893.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ IE 5” harsh climate Oiled Air Filter","offer_id":42280237596928,"sku":"IEINCI11","price":515.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ No","offer_id":46764088033536,"sku":"IEINCI13","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/IE-MQB-2.0T-1.8T-Gen-3-Cold-Air-Intake---VW-MK7-GTI_-Golf-R_-Golf_-_-Audi-8V-A3_-S3-Hampton-Tuning-1675970558.jpg?v=1675970560"},{"product_id":"ie-mk6-golf-r-audi-a3-mk5-gti-jetta-gli-2-0t-fsi-cold-air-intake-kit","title":"Kit de admisión de aire frío IE MK6 Golf R, Audi A3, MK5 GTI, Jetta y GLI 2.0T FSI","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e PERMITE QUE SU COCHE TENGA UNA RESPIRACIÓN DE AIRE FRESCO\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAgregue potencia y torque instantáneos con un sonido agresivo a su MK5 GTI y Jetta y MK6 Golf R 2.0T FSI con el kit de admisión de aire frío IE. Nuestra entrada de pila de velocidad presenta una escala MAF perfecta, una respuesta mejorada del acelerador y un fuerte ruido turbo que lo mantendrá sonriendo cada vez que presione el acelerador.\u003c\/span\u003e\n \u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eGANANCIAS DE POTENCIA DE ADMISIÓN DE AIRE MK5 FSI Y MK6 GOLF R IE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El diseño de aire ram y la enorme entrada de filtro de 5 pulgadas ayudan a brindar la mayor cantidad de HP posible a un sistema de admisión.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Espere ganancias máximas de más de 10 HP en vehículos de serie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las ganancias superan los 10 CV en vehículos turbo grandes y tuneados\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e PARA MOTORES EA113 FSI 2.0T\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este kit de admisión de aire frío está diseñado como un kit de montaje directo para muchos motores Volkswagen FSI 2.0T, como los motores MK6 Golf R, MK5 GTI\/Jetta\/GLI y Audi 8P A3. Consulte la sección de accesorios para obtener una lista completa de vehículos confirmados por año.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e INCLUYE TODO PARA UNA INSTALACIÓN RÁPIDA\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tubo MAF de tamaño personalizado IE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tubo de entrada con recubrimiento en polvo IE de 3 pulgadas de diámetro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Escudo térmico IE y filtro de aire masivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todo el hardware necesario (abrazaderas, tuercas, pernos, etc.)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e ESCALADO MAF PERFECTO\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSu ECU MK6 Golf R o MK5 FSI utiliza un sensor MAF (flujo masivo de aire) para calcular cuánto combustible se necesita al ralentí o conduciendo. Cuando se modifica el diámetro del tubo de entrada o la ubicación del sensor MAF, se producirán luces de control del motor (CEL) o un vehículo que funcione mal. Si tiene un CEL relacionado con el sensor MAF después de instalar una nueva sintonización o admisión, esta podría ser la causa.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e IE ha eliminado por completo este problema al diseñar la ubicación perfecta del sensor MAF y el diámetro del tubo personalizado de IE. A diferencia de otras tomas de tubo de entrada de 3 pulgadas disponibles, el diámetro del tubo personalizado IE garantiza que el sensor MAF funcione como lo pretendía la fábrica. Esto equivale a que el coche funcione a su máximo potencial y genere la mayor potencia posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DETALLES DE DISEÑO DE ESPECIALIDAD\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos ingenieros de IE se propusieron desarrollar una entrada de aire frío MK5 2.0T que se vea genial y funcione aún mejor. Durante el proceso de desarrollo se empleó lo último en diseño por computadora y tecnología de escaneo 3D para lograr un ajuste perfecto y un rendimiento máximo. Esta no es la entrada de aire frío de \"filtro en un palo\" común y corriente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e PILA DE ALTO FLUJO VELOCIDAD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Entregar aire frío a su motor es imprescindible para generar energía. La pila de velocidad canaliza eficientemente el aire lo más rápido posible hacia el sistema de admisión. El speed también funciona como un soporte sólido para el filtro de aire, lo que significa que los tubos de admisión no traquetean con los protectores térmicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MAYOR FLUJO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Esta admisión ofrece un impresionante aumento de flujo para alimentar su turbo. Un mayor flujo de aire frío significa más potencia, especialmente durante los calurosos meses de verano. Deshágase de su restrictiva caja de aire original por el sistema de admisión IE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e ESCUDO TÉRMICO PERSONALIZADO\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIE utiliza un escudo térmico de dos piezas que funciona y luce genial. Canaliza eficazmente el aire frío desde la parte delantera del automóvil hacia el enorme filtro de rendimiento. Además, elimina la inducción de aire caliente que se encuentra en otras ubicaciones del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e FILTRO DE AIRE MASIVO DE 5\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡El filtro incluido en este kit es el más grande disponible en el mercado! Funciona eficientemente para alimentar tu turbo con el aire frío que necesita. También mantiene el aire que ingresa al turbocompresor limpio y libre de residuos, lo que garantiza una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MONTAJE INMEDIATO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Esta entrada se adapta sin modificaciones ni problemas de instalación. El proceso de instalación es sencillo y se puede realizar rápidamente con herramientas básicas. El hecho de que la entrada IE utilice los soportes de la caja de aire de fábrica garantiza un ajuste perfecto y sin complicaciones. Además, los soportes de goma originales permiten el movimiento del motor, lo que evita que se dañen los componentes de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e APARIENCIA LIMPIA\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos tubos de entrada y los protectores térmicos con recubrimiento en polvo negro arrugado dan como resultado una apariencia elegante y deportiva en cualquier compartimento del motor. Como toque final, todos los protectores térmicos de IE están acabados con una elegante placa con el logotipo de IE de acero inoxidable grabada con láser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e FÁCIL INSTALACIÓN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La instalación es rápida y fácil con herramientas básicas. El proceso debería tardar alrededor de una hora para la mayoría de los entusiastas.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pbie.s3.amazonaws.com\/guides\/IE%20MK5%20FSI%20INTAKE%20INSTALL%20IEINCB4.pdf\" title=\"IE MK5 FSI - Guía de instalación de entrada de aire IEINCB4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/pbie.s3.amazonaws.com\/guides\/IE%20MK5%20FSI%20INTAKE%20INSTALL%20IEINCB4.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ para ver y descargar la guía de instalación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MONTAJE DEL VEHÍCULO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi-A3 2006-2013 (MK2 - 8P) 2,0 T FSI*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW-Golf R 2012-2013 (MK6) 2,0 T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW-GTI 2006-2009 (MK5) 2,0 T FSI*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW-Jetta y GLI 2006-2010 (MK5) 2,0 T FSI*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Este kit de admisión de aire frío es solo para motores 2.0T FSI impulsados ​​por correa de distribución; los últimos modelos 2.0T TSI impulsados ​​por cadena de distribución que se encuentran en los últimos modelos (2008.5+)VW GTI y Jetta\/GLI requieren un kit de admisión diferente. Verifique si su motor es una sintonización FSI o TSI antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Hampton Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42280264270080,"sku":"IEINCB4","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/products\/fsicoldairintake03.1505844760_1080x_0c7c0964-dbb6-4791-86a5-b2fc4bdc84c1.jpg?v=1641590115"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/5840\/4279\/collections\/DSC04997.jpg?v=1775067889","url":"https:\/\/hamptontuning.net\/es\/collections\/new-products.oembed?page=55","provider":"Hampton Tuning","version":"1.0","type":"link"}