Autotech Hochleistungs-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit FSI

Passend für Audi 2.0T 2.5T 3.0T TFSI-Motoren:

Passend für 2.0T Audi 09–14 B8 A4 A5 A6 Q5 TT 2.0T

TT RS 2.5L 8J (2009–2012) / RS3 Sportback 2.5L 8P (2011–2012) / B8.5 S4 3.0T / SQ5 Q7 3.0T / A6 A7 A8 3.0T bis 2015/ VW Touareg 3.0T / B8. 5 S5 3.0T

Mit diesem HPFP-Kit können Durchflussraten erreicht werden, die um 50 % höher sind als mit der Originalpumpe, wodurch Pumpeneinschränkungen im Wesentlichen beseitigt werden, selbst bei High-End-Turbo-Upgrades.

Autotech ist der führende Hersteller von Kraftstoffpumpen-Upgrades für den FSI-Motor, da unser Kit höchste Qualität, solide Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Zu den bemerkenswerten Steigerungen beim Einbau der Pumpe gehören eine Drehmomentsteigerung von 5 % und ein zusätzlicher Kraftstoffverteilerdruck von 10 bar.

Unser HPFP-Kit ist weiterhin der Maßstab, den Nachahmer erreichen wollen. Allerdings lässt sich das HPFP-Kit von Autotech nicht einfach duplizieren.

Es gibt viele Gründe, warum Autotechs Kit überlegen ist. Hier sind ein paar:

~Jeder Kolben (11,5 mm) und Zylinder im Autotech HPFP-Kit wird während seiner Herstellung mehrfach hochpräzisen Schleifprozessen unterzogen, um sicherzustellen, dass im letzten Schritt die genauesten Toleranzen eingehalten werden. Nicht der billigste Weg, sie herzustellen, aber der beste.

~Jeder Kolben und Zylinder ist passgenau geschliffen und serienmäßig versehen, um absolute Präzision und höchste Langlebigkeit zu gewährleisten.

~Autotech war der erste Hersteller, der HPFP-Komponenten mit einer Plasma-DLC-Beschichtung versehen hat, um Reibungsverluste zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Andere haben versucht, dem Beispiel zu folgen und ihre Teile mit einer Beschichtung zu versehen. Das DLC-Verfahren allein reicht jedoch nicht aus, es ist kein Heilmittel für mangelhafte Präzision. Die Teile müssen speziell entwickelt werden, damit das Verfahren seine Vorteile voll ausschöpfen kann.

Installationsanweisungen