CARACTERÍSTICAS DEL TUBO DE ENTRADA DEL TURBO
- Mejora enormemente el flujo de aire al turbocompresor.
- Diámetro interior de alto flujo constante
- Aprobado por CARB y legal en 50 estados sobre emisiones
- Fácil instalación, no se necesitan modificaciones
- Aleación de aluminio fundido de larga duración
- Mecanizado CNC interno para un ajuste perfecto.
- No hay fugas en el sello del anillo tórico del turbocompresor.
- Entrada de stock de salida por 110CFM
¿SU ENTRADA DE STOCK ESTÁ ROBANDO POTENCIA?
La entrada turbo de plástico instalada de fábrica que se encuentra instalada en su motor VW o Audi Gen 3 1.8T o 2.0T TSI es lo suficientemente adecuada para autos stock con hardware de fábrica y calibraciones de ECU. Sin embargo, el diseño estrecho se convierte en una restricción importante del flujo cuando se utiliza con mejoras de potencia, como tomas de aire frío, intercoolers, bajantes y actualizaciones de la ECU.
ACTUALIZA TU TUBO DE ENTRADA TURBO
El tubo de entrada turbo IE le ayuda a aprovechar al máximo su turbo IS38 o IS20 y sus actualizaciones de potencia eliminando la restricción de flujo de fábrica. El diseño de aluminio fundido permite un codo de diámetro constante que aumenta la eficiencia desde la admisión hasta el turbo sin el diseño de cuello de botella de la unidad de fábrica.
RESULTADOS DE POTENCIA
Gráfico Dyno probado en un GTI 2019 con hardware y software Stage 2 en 93 octanos
FÁCIL INSTALACIÓN
Su nuevo tubo de entrada turbo ha sido mecanizado CNC internamente e incluye todo el hardware necesario para permitir una instalación perfecta y sencilla. Vea y descargue la guía de instalación aquí.
REQUIERE ADMISIÓN DEL MERCADO DE POSTVENTA
Debido al mayor tamaño de su nuevo tubo de entrada, este debe instalarse con una entrada de aire frío no original. Esta es una instalación directa junto con un kit de admisión IE V2 MK7/8V MQB (PN IEINCI11). Se suministra un adaptador de silicona "universal" que permitirá adaptarlo a la mayoría de tomas de aire frío de 3 pulgadas. (No se garantiza el ajuste directo con kits de admisión que no sean de la marca IE) .
MONTAJE DEL VEHÍCULO
- Audi - A3 2015-2021 motores 8V 1.8T y 2.0T
- Audi-S3 2015-2021 motor 8V 2,0 T
- Audi-TT 2016-2021 motor 8S 2,0 T
- Audi-TTS 2016-2021 motor 8S 2,0 T
- Motor VW-Golf R 2015-2021 MK7 2,0 T
- Motor VW-GTI 2015-2021 MK7 2,0 T
- Motor VW-GLI 2019-2022 MK7 2,0 T
- VW-Golf/Alltrak 2015-2021 MK7 1,8 T y 2,0 T
- Motor VW-Tiguan 5N 2017-2022 2,0 T (EA888 Gen 3)
- Motor VW - Atlas / Atlas Cross Sport 2020-2022 2.0T (EA888 Gen 3)
Nota: No encaja con la válvula desviadora DV+ ni con los espaciadores de la válvula desviadora.
CARBURADORES LEGALES
Este tubo de entrada turbo (y el sistema de admisión de aire frío IE correspondiente) tiene certificación CARB y cumple completamente con las normas de emisiones. Simplemente instale su nuevo tubo de entrada Turbo IE Cast junto con la etiqueta CARB EO incluida y pase las pruebas de emisiones sin preocupaciones en los 50 estados de los Estados Unidos. Disfrute de más potencia, sonido y diversión en la pista o en la carretera con la confianza de ser 100% legal en materia de emisiones.